Я запишу его рассказ, я запишу многие наши беседы - и передам их Вам.
Тем, кто готов их узнать.
Тем, кто готов изменить себя и свою жизнь.
Тем, кто готов трудиться.
Тем, кто готов познавать без предрассудков.
И пусть Ваш светлый труд воплотится в мириадах юных жизней наших детей - пусть он войдет в их жизнь светлыми лучиками, чтобы уже никогда ее не оставить.
Да будет так, друзья !
Незавершенная история одного космического корабля
- Вы вызывали, Координатор ?
- Да, Адмирал, присаживайтесь. Чай, кофе, амброзия ?
- От амброзии я бы не отказался … но, пожалуй, как-нибудь в другой раз. Дело, как я понимаю, слишком спешное ?
- И не требующее отлагательств. Ставки в этой затеянной вами авантюре становятся уже слишком высоки.
- Господин Координатор, я все понимаю, но ведь мы сами вместе с вами затеяли этот эксперимент для того, чтобы …
- Я передавал этот корабль с экипажем под вашу ответственность, Адмирал, под вашу полную ответственность – помните ? Вы обещали, что все пройдет как нельзя более гладко.
- Их свободная воля, которой вы их наделили, оказалась куда более неразумной, чем мы предполагали изначально…
- Вы отбирали лучших, Адмирал. Три планеты в разных секторах Галактики для трех новых рас. Вы выискивали жемчужины на этих планетах-тюрьмах, Адмирал, - и где теперь ваши лучшие ? Мирно спят в криогенных капсулах на борту этого судна, практически сошедшего с траектории?
- После первого Столкновения часть из них все-таки пробудилась.
- Да будет вам известно, Адмирал, что после этого вашего первого Столкновения система связи с кораблем была практически уничтожена. Даже проснувшиеся члены экипажа практически не способны осуществлять двустороннюю связь. Мы получаем все их донесения, а вот они от нас едва ли один-два процента. Помножьте это на два-три процента пробужденных. По нашим расчетам вероятность того, что они сумеют выправить курс по координатам, которые мы пытаемся им передать, и избежать столкновения со вторым Кольцом, составляет …
- Я знаю это, господин Координатор. Я все это знаю. Текущее количество бодрствующих членов экипажа корабля не позволяет рассчитывать на успешное управление кораблем в ручном режиме. А система поддержки автонавигации была уничтожена еще две тысячи парсеков тому назад.
- Что с остальными членами экипажа ? Насколько успешными были ручные попытки отключения криогенных систем ?
- Нинасколько. После Столкновения электроника систем была значительно повреждена. При ручном отключении систем спящие либо умирают в течение нескольких секунд, едва успев осознать происходящее с ними, либо получают значительное духо-химическое повреждение головного мозга.
