Он ПРОЯВИЛ себя так хороший ШПИК. Савицкий ввел концепцию свободного прикрытия штурмовиков, вместо ранее принятого плотною сопровождения, когда истребители теряли свои преимущества в высоте и скорости. При этом Савицкий пришел к тем же выводам, что ранее Адольф Галланд, а позднее iiiiiDihi американской Восьмой Воздушной Армии. Кроме того, он сменил старый строй из трех самолётов на пары и четвёрки, в то время как против этого всё ещё возражали в большинстве подразделений советских ВВС. В конце декабря 1942 года Савицкий получил приказ сдать командование и срочно прибыть в штаб ВВС в Москве.
Поскольку транспортная авиация бездействовала из-за плохой погоды, а по железной дороге пешком быстрее доберешься". Савицкий решил лететь на трофейном немецком связном самолёте Физелер " Шторьх". Когда он прилетел в Москву, выяснилось, что там шел снегопад, а облака внесли почти до самой земли и не было никакой возможности найти Центральный аэродром. Для посадки Савицкий выбрал подходящую площадку, которой, как оказалось, была замерзшая Москва-река недалеко от Кремля, в районе Крымского моста. Милиционер с берега сорвал голос, объясняя лётчику, где тот находится, после чего Савицкий сориентировался и благополучно перелетел в пункт назначения.
Уже через полчаса он докладывал о своём прибытии представителю штаба ВВС генералу А.В.Никитину. Оказалось, что последний уже был в курсе "приключений" Савицкого, сказав ему, что летать на незнакомом самолёте в плохую погоду — это мальчишество и безответственность. Но Савицкий слушал его в пол уха, размышляя, зачем он был отозван с фронта, где в тот момент был на счету каждый лётчик-истребитель. Закончив свою тираду Никитин добавил: "Принято решение назначить Вас командиром истребительного авиационного корпуса. В Вашем распоряжении двести боевых машин. Корпус, как резерв Верховного Главнокомандования (РВГК), будет использовался для борьбы за господство в воздухе". Савицкому было присвоено звание генерал-майора.
Поскольку авиакорпус находился в подчинении Ставки Верховного Главнокомандования, он не входил в состав какой-нибудь Воздушной Армии и перебрасывался с фронта на фронт. Соединению Савицкого довелось участвовать в боях на Кубани и в Крыму, Белоруссии. Прибалтике и в Берлинской операции.
В состав 3 ПАК Савицкого вошли 265 п 278 И АД. уже успевшие повоевать и находившиеся и тылу на переформировании. Хотя командирами в подразделениях были опытные пилоты, большинство рядовых лётчиков были новичками. Савицкий немедленно встретился с командирами обеих дивизии и полков, а затем и с командирами всех эскадрилий. Савицкий провёл тренировочные воздушные бои с каждым из командиров, чтобы оценит ь их сильные и слабые стороны.
