Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения | страница 16
В комплект отечественных НАЗов входит УКВ радиостанция Р-855 (Прибой-1У) или Р-855 УМ (Прибой-1УМ) (рис. 7), с помощью которой летчик, совершивший вынужденное приземление, может связаться с самолетом, летящим на высоте 10 000 м на расстоянии 150 км.
Рис. 7. Радиостанция Прибой-1У.
Для установления связи, сразу же после приземления и в течение 10-12 мин. в начале каждого часа первых суток, трижды передают сообщение о бедствии. А затем в течение 3 мин. станцию переводят в режим приема. Остальное время радиостанция должна находиться в положении «прием». В последующие сутки в начале каждого часа сообщение о бедствии передается трижды, а затем 5 мин. идет прием, после чего станция выключается.
При появлении звука двигателя самолета, вертолета или визуальном их обнаружении немедленно передается сообщение о бедствии, после чего следует попытаться установить двустороннюю радиосвязь. Если попытка не дала результатов, передачу сообщений о бедствии чередуют с сигналами для привода в течение 1,5-2 мин. Если связь удалось установить, дальнейший порядок работы определяется в соответствии с указаниями командира поискового самолета.
При работе с аварийными KB радиостанциями группового пользования после развертывания станции трижды передают сообщение о бедствии последовательно в телефонном и телеграфном режимах, переходя после каждой передачи на «прием» в течение 3 мин.
В течение первых суток, 10-12 мин. каждого часа, автоматически передается сигнал «СОС», в остальное время станция находится в режиме приема. В начале каждых следующих суток трехкратно передается сообщение о бедствии попеременно в телефонном и телеграфном режимах, а в начале каждого часа 5 мин. производится автоматическая передача сигналов «СОС», 5 мин. продолжается прием, а затем станция выключается.
Сообщение о бедствии передается в такой последовательности: 1. Радиотелеграфный сигнал бедствия «СОС» – 3 раза; 2. Сочетание «ДЕ» – 1 раз; 3. Позывные терпящего бедствие – 2 раза; 4. Широта места – 2 раза; 5. Долгота места – 2 раза; 6. Слово «прием» – 1 раз.
Широкое применение в комплекте аварийного снаряжения находят различные типы радиомаяков. Американский маяк типа URT-27, URT-33 (Qpigley, 1968), английский маяк фирмы Rey Dynamics обеспечивают привод поисковых самолетов с расстояния 110-114 км (For rescue, 1973; Rye personal locator beacon, 1972). А, например, спасательный маяк SARBE-373, выпущенный фирмой Burndept Eiectronix, может в течение 48 час. передавать сигналы, принимаемые на удалении 240 км (Burnd. Electr., 1971; Bryson, 1972).
