Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 2 | страница 24
По своей компоновке Т-64 схож с Т-72 - механик-водитель размещен в передней части корпуса по центру, боевое отделение заняло центральную часть корпуса и башню, в корме установили двигатель. В верхней наклонной лобовой броне корпуса имеется V- образный отбойник, предназначенный для того, чтобы вода при форсировании водных преград не заливала люк механика-водителя. В башне оборудовали места для двух других членов экипажа - наводчик слева от казенника орудия и командир справа.
После производства примерно 600 Т-64 базовой модификации появилась модель Т-64А со 125-мм гладкоствольной пушкой 2А26М2 со стволом в термоизоляционном защитном кожухе. Орудие стабилизированное в двух плоскостях, с автоматом заряжания. Дополнительное вооружение включало спаренный 7,62-мм пулемет с боекомплектом 1250 патронов и установленный перед командирским люком 12,7-мм зенитный пулемет с боекомплектом 300 патронов и возможностью ведения огня при закрытом люке. Была установлена усовершенствованная система управления огнем, усилено бронирование лобовой части башни, установлены отвал для самоокапывания, навесное оборудование для установки минных тралов, многотопливный двигатель, дымовые гранатометы, система защиты от ОМП, новые ИК-приборы. В комплектацию входил шноркель для подводного вождения.
На базе Т64А была создана машина боевого управления Т-64АК (командирская), в которой была установлена дополнительная радиостанция, 10-метровая антенная мачта которой крепилась вместо зенитного пулемета. Мачта существенно повышала возможности средств связи, однако для ее установки требовались растяжки, закрепленные на грунте, что практически обездвиживало танк. Следующей модификацией стал Т-64Б с новой башней. В увеличенный боекомплект орудия вошли 36 снарядов и шесть противотанковых ракет «Кобра» с радионаведением. Был установлен лазерный дальномер, новая система управления огнем. Вариант Т-64БВ отличался наличием активной брони на башне и по бортам на противокумулятивных экранах, некоторым изменениям подверглась подвеска. На базеТ-64Б были созданы машина управления Т-64БК, Т-64БМ с 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 745 кВт (999 л. е.), Т-64Б1 без ПТУР «Кобра», Т-64Б1К (командирский танк на базе Т-64Б1), Т-64БВ1К (командирская машина с активной броней), БРЭМ и другие. Украинские специалисты модернизировали оставшиеся Т-64Б до уровня Т-64У, который по своим характеристикам близок к Т-80УД.
Танки Т-64 состояли на вооружении только в Советской Армии, впоследствии их сменили Т-72. С распадом СССР небольшое количество Т-64 осталось и в некоторых странах СНГ.
