— Ты знаешь, ты не дави на меня. Я должен как следует поработать головой,— скупо откликнулся Трофимов.
Выходя от полковника, я бросил Асе.
— Ну как, хочешь поймать со мной миг удачи?
— Рядовой Шварц, не приставай к девушке,— донесся по селектору голос Трофимова.
— Если не пристану я, пристанут другие,— многозначительно прозвучал мой ответ.
Полковник все-таки, по своему обыкновению, решил повоевать и влез в это дело. Конечно, я опасался, что Тархов разгадает мои происки и поймет, кто наслал на него "Уралтранзит", но обошлось. Видимо, Филипп посчитал меня тем жмуром, который испекся в "хонде". Он торопился и уже через два дня дал положительный ответ, захотев получить и грузовики "Магирус", и фраерские "лендроверы", и транспортные вертаки "МИ-8". Согласился он и на довольно высокую стоимость услуг, и на стопроцентную предоплату.
Эти два дня, вернее две ночи я не терял даром, содержательно проводя время с секретаршей Асей. Жену я, естественно, не слишком старательно высвистывал от тещи, однако лимит по изменам исчерпал полностью.
На третий день я стал получать дополнительную информацию. Ася занялась шпионажем в мою пользу и соообщала, когда и в каком количестве в сторону Свердловска-66 направляется от "Уралтранзита" грузовой транспорт. Автомобили не очень подходили мне для возвращения, поскольку пришлось бы в этом случае пересекать контрольно-пропускные пункты, установленные тарховской кодлой.
Да, я твердо решил вернуться, потому что знал — когда дело будет подходить к развязке, Тархов уберет под шумок и моего отца, и Крутихина, и бывшего мэра Беленкова, и его дочь, если она, конечно, еще житель этого света. Свидетели Филиппу Тархову не нужны, ведь после того, как выяснится, что падение метеорита нам не грозит, начнутся судебные разбирательства с возмущенными беженцами. Тогда-то Тархову и понадобится, чтобы никто не заикнулся насчет спланированной с его стороны акции.
В конце недели улетел первый "Ми-8". Но обеими пилотами были практически неведомые мне товарищи, с которыми бы я не сварил ухи. В воскресенье позвонил сам полковник и рассказал, что конкурентов в перевозках не стало, все они благополучно улетучились, и Тархову пришлось согласиться с пятикратным увеличением цен за транспортные услуги.
Итак, активисту-капиталисту слегка сжали трепетную выю. Поэтому он может запсиховать и раньше срока приступить к ликвидациям. А я так еще и не выбрался в Свердловск-66. Что будет, если Тархов не закажет больше ни одной единицы летной техники?
