ЗРК в локальных войнах. ПЗРК | страница 37
Фрагмент крыла «Супер Голеба», сбитого 16 мая над Славонией
3 сентября 1992 г. неизвестно кем выпущенной «Стрелой» был сбит заходивший на посадку самолет итальянских ВВС. Aeritalia G-222, имевший на бору 4,5 т одеял. Никто из пяти человек экипажа не уцелел. В прессе высказывалось предположение, что ракета была выпушена мусульманами. После этого случая отменили своих самолетов в Сараево Греция, Норвегия и Швеция. Ряд других стран стали оснащать свои машины системами предупреждения о радиолокационном облучении, отстреливателями ловушек и диполей и т.п..
Решения ООН, в конечном итоге, «приковали» к земле авиацию воюющих сторон, в первую очередь сербскую. Контроль за их выполнением был возложен на ВВС и ВМС западных стран членов НАТО, чьи самолеты с июня 1993 г. приступили к осуществлению патрульных полетов в воздушном пространстве Боснии. В ходе них, при необходимости, летательные аппараты - нарушители вытеснялись из т.н. «зоны эксклюзивного контроля» либо сбивались. Наносились удары отдельным точкам сербов. С августа 1995 г. НАТО непосредственно взяла в свои руки дело прекращения войны в Боснии. Авиация блока совершила ряд налетов на сербские объекты. Эти действия вынудили сербов в конечном итоге подписать соглашение о прекращении огня.*
Надо сказать, что они не были «ягнятами на заклание», и сербская ПВО выполняла задачу по прикрытию своих войск и объектов от ударов воздушного противника с использованием всех своих сил и средств.
11 апреля 1994 г. по просьбе руководства сил ООН пара F/A-18D КМП США нанесла удар по сербским позициям в районе г.г. Горажде и Карловац. Затем в целях контроля за его результатами и текущей обстановкой над полем боя появился разведчик «Этандар IV» авиафлотилии 16F ВМС Франции.
С земли был произведен пуск «Стрелы» которая поразила французский самолет в район сопла. Летчик сумел дотянуть до итальянской авиабазы Джоя-дель-Коллс и удачно посадить свою машину.
15 апреля над Горажде вновь появился разведчик «Этандар». И в этот раз сербы выпустили «Стрелу», серьезно повредившую правый стабилизатор французского самолета. Однако летчик, капитан Клери, решил рискнуть и удачно совершил посадку на палубу своего корабля - авианосца «Клемансо. «Через несколько дней машина была возвращена в строй. 16 апреля, при попытке нанести удар по сербским танкам в районе Карловаца «Стрелой» был сбит британский Sea Harrier, входивший в состав 800-ой АЭ Королевских ВМС (800 NAS RN) действовавшей с авианосца «Арк Ройял». Летчику удалось катапультироваться в районе, контролируемом мусульманами, которые организовали его охрану. Вскоре он был доставлен на корабль французским поисково-спасательным вертолетом.
