Искусство вождения автомобиля [с иллюстрациями] | страница 30

Естественно, что главная предпосылка удачи — уверенное управление механизмом переключения передач и педалью дросселя. Но сначала все же проделайте новое упражнение без переключения. Выберите участок дороги с небольшим движением (лучше, если это будет дорога, идущая слегка под уклон) и поезжайте. Попробуйте плавно тормозить и одновременно несколько раз подряд прибавьте пяткой столько газа, сколько нужно для переключения на низшую передачу. Делайте это осторожнее, чтобы при первых попытках, прибавляя газ, не увеличить давление носка на педаль тормоза: торможение должно быть плавным. Единственное, что мог бы ощущать пассажир автомобиля, — это повышенные обороты двигателя. Затем, когда вы научились действовать пяткой и носком правой ноги, научитесь переключать на низшую передачу, управляя дросселем при одновременном торможении. Здесь главная задача — добиться плавного торможения и так же точно определять увеличение оборотов двигателя, чтобы и переключение было точным, бесшумным и быстрым.

До сих пор я говорил только о пятке и носке. Но иногда педали устроены так, что нет особой необходимости выворачивать ногу. Если педали расположены близко друг к другу и невысоко над полом, достаточно немного повернуть ногу вправо, чтобы нажать педаль дросселя, ход которой обычно очень легкий. Если вам предстоит управлять разными автомобилями, проверьте оба способа, — во всяком случае сделать это стоит хотя бы потому, что вы не ходите все время в одних и тех же ботинках. Совершенно по-разному будет выглядеть это движение, когда. например, вы обуты в теннисные туфли и в жесткие тяжелые туристские или лыжные ботинки.

На примере я показал вам, когда удобно управлять автомобилем при помощи трех педалей одновременно. Конечно, это не единственный случай. Описанным способом вам придется пользоваться и при въезде на крутую гору, и на поворотах, точно так же, как и прибегать к переключению на низшую передачу при спуске с крутого склона, когда двигатель используется как вспомогательный тормоз. В большинстве случаев многое зависит от быстрого и точного выполнения всех действий, потому что из-за неудачного переключения на низшую передачу безопасность езды окажется под угрозой. Поэтому научитесь производить их безукоризненно точно при более благоприятных обстоятельствах, чтобы в дальнейшем вы могли положиться на свое искусство.

Вы уже умеете плавно трогаться с места, знаете, когда и на какую передачу переключить, переключаете их в нисходящем и восходящем порядке быстро и бесшумно, правильно держите руль и не хуже органиста управляете педалями, — что ж, теперь отправляйтесь в путь, чтобы проверить, в чем еще предстоит усовершенствоваться. Я сяду рядом и всевидящим оком стану следить за вашими руками и ногами. Конечно, не потому, что только в них заключено водительское искусство — оно скорее гнездится где-нибудь в другом месте, например в голове, как и при любой другой работе людей. Но поскольку ваши мышцы еще не умеют точно исполнять все импульсы и приказания, которые вы им даете, я буду контролировать их вместо вас. Чтобы убедить, что я не настолько строг, предостерегу вас от ошибки, которую вы наверняка допустите.