Благодаря помощи солдат, особенно сержанта Филиппова, который действительно технику понимал, мы за несколько часов зашили слишком огромные по нынешним временам окна автобуса щитами из стенок контейнеров и арматурин. Неожиданно выплыла проблема - думая об автобусе, я представлял двери гармошкой. Такой автобус можно вплотную притереть к борту "динозавра" и потом открыть двери, ничем не рискуя. Но у этого автобуса дверь при открывании изрядно вылезала наружу. Если притереть вплотную - может и не открыться... Брать другой автобус уже поздно - на этом большая часть работы уже сделана... Ограничились дополнительным выступом по борту, чтобы снизу не пролезла никакая недораздавленная тварь, благо от пущенных на обвеску крана ворот остались обрезки, которые больше всё равно некуда деть. По темпу работ выходило, что сегодня мы ещё можем проехаться за "три штыка" и попытаться кого-нибудь снять из пятиэтажек. Надо пробовать. Ходовую часть крана и автобуса мы не меняли, так что особой разницы, проводить испытания рядом или чуть дальше от базы, не было. Поедем съездим. Бак крана был почти полный - на всякий случай я проверил не только по показаниям датчика, но и глазами посмотрел. Есть ещё солярка. У автобуса бак был спрятан хитро, палочкой не померишь, поэтому ограничились тем, что скачали остатки из учебного "пассата" и добытого на заправке "дефендера", благо его мы не забыли налить под пробку там же, на заправке. Показометр на приборке сказал, что полбака у нас есть. Ну, как говорится - на святое дело идём...
* * *
К дому подъехали легко - машин во дворе было немного. Мертвяков тоже почти не было - четыре изрядно погрызенных тела вяло вышло из подъезда, да так и встали. Интересно, они голодные? Ну то есть понятно, что главная цель у каждого - пожрать необращённой человечины и заняться самосовершенствованием, но у разных зомби мотивация отличается - одни кидаются даже без шансов и не боятся ничего, другие берегут свою не-жизнь, а морфы и вовсе стараются скрыться из видимости, если не надеются на добычу. Эти были достаточно тупы, хоть и давно обратились - взгляд уже уверенно отличал свежего мертвяка от "пожившего".
- Зачистить их? - Лёшке не терпелось
- Не надо, пусть стоят. Поглядим на реакцию - нам они не опасны.
- Тогда может пошуметь, чтоб других расшевелить? Должны же тут ещё быть.
- Да мы и так нашумим. В общем, сначала пробуем так, как будто мы стараемся без лишнего шума. А там по обстоятельствам - либо и так нашумим, либо специально нарываться начнём - договаривая эту фразу я додумывал план операции - плана-то толком не было, я думал вечером всё обсудить, как обычно в общем кругу, но раз время осталось - поехали сейчас. Может и зря, но пока явной опасности нам не грозило, динозавр защищён всяко лучше броненосца, и стволов у нас сейчас ровно вдвое больше - а где-то кого-то уже жрут... Я вылез с водительского места и пошёл "на корму" - железные борта навевали корабельные ассоциации. В кабине крана сидел боец Филиппов - он раньше на кране работал, а мы все - только пробовали. Так что моя задача опоры выставить, а стрелой он поработает. В корзине обосновались Маша с Димой, их задача смотреть по окнам и командовать, куда двигать стрелу. Мотор крана завыл громче, плюнул дизельным выхлопом - да, не евро-5 явно... Ну да и фиг с ним, ветерок дует, несёт запахи гари, мертвечины живой и неживой, просто тухлятины и чего-то ещё столь же неаппетитного. На этом фоне дизельный дымок как старое знакомое зло, которое и не зло уже... Дым отечества, которого уже не будет... Да, расчувствовался я что-то. Это от безделья, однозначно. Сижу вот тут в задней выгородке и фигнёй маюсь...
