Дальше путь лежал к вокзалу. Сам вокзал полон мертвяков, но сортировочные пути железнодорожники отстояли. Как пояснил майор, на сортировке оказался состав с каким-то серьёзным военным грузом и взводом охраны, они и отстреляли первый наплыв тварей, а там и железнодорожники подхватились - за неимением бронепоезда вывели с запасного пути пожарный состав и мощными струями разогнали мертвяков, насколько хватало напора. Воды зомби откровенно побаивались и даже самые тупые стремились от неё убраться подальше. Почему так - неизвестно, во всяком случае быстрой смертью вода им не грозила, утопленные в бочке крысы исправно обратились и продолжали барахтаться вот уже несколько дней, ничуть не собираясь упокаиваться, хотя и распухли в жуткие водянистые туши, покрытые редкой шерстью. Но тем не менее факт - мертвяки, что человеческие, что крысиные, в воду идти не желали категорически, даже на приманку. Полезная особенность - огородить все важные объекты рвами с водой вряд ли получится, но некоторые - можно.
По короткой дороге, через переезд на маневровых путях, мы проехать не смогли - там стояла глухая пробка из сбившихся в кучу машин, а броненосец всё же не танк, чтобы растолкать эту кучу вдоль. Пришлось делать круг мимо вокзальной площади и торгового центра. Здесь снова была толпа, редкая в центре и густеющая к краям, особенно в тени стен. Прямого солнца большинство зомби избегали. От вокзала доносилась редкая стрельба - где-то шла зачистка. Но нам туда было не нужно - железнодорожники ещё на второй день установили связь с дивизией и теперь тоже были частью гарнизона. С жилой, правобережной стороной, путейское хозяйство связывала ходящая два раза в сутки "дизеличка" - четыре пассажирских мотор-вагона. Мертвяки на поезд не реагировали, да и при всём желании помешать движению двухсоттонного состава не могли никак. Я подумал о "боксёре" - мог развиться морф, приспособленный к запрыгиванию в движущийся поезд? Ответа не придумал и ничего не сказал вслух - как позже выяснилось, зря - через неделю такая тварь, прозванная "контролёром", действительно обнаружилась.
Объехав пробку с другой стороны - тут дорога была расчищена какой-то бронетехникой, грубо распихавшей помятые легковушки по кустам и пострелявшей сидящих в них беспокойников, мы перебрались через путепровод. Открывшаяся картина была вполне апокалиптична - на ханинских складах продолжался пожар, и тяжёлая дымная туча медленно переваливалась в сторону калужской трассы, постоянно возобновляясь снизу. Тем не менее, я свернул в сторону складов - привлекла меня торчащая из пролома в заборе корма пожарной машины. Все пожарки оборудованы связью, которая может весьма пригодиться - центральную диспетчерскую МЧСовцы удержали, так что поговорить было с кем. Мертвяков в этом районе немного - промзона и склады, отгороженные со всех сторон высокими заборами с колючкой по верху - морф не перескочит, не то что обычный мертвяк. Только если вдоль дороги какой забрёл - ну или бывшие пожарные - не просто же так машина улетела с дороги...
