- передачу команд управления по проводам, как у некоторых ПТУРов, торпед и зенитных ракет (правда в последнем случае используется оптико-волоконный кабель, но на всю дальность полета);
- позволяет определять координаты ракеты оптико-электронными блоками благодаря наличию на модуле специальных лампочек;
- производит быстрый разворот ракеты на цель (вбок, назад) с помощью специальных аэродинамических плоскостей и двигателей.
После срабатывания и отсоединения поворотного модуля, включается разгонный модуль, который разгоняет боевой до скорости 4 М и затем отсоединяется. Далее боевой модуль, который имеет меньший калибр, летит по инерции, как подкалиберный снаряд, но управляется по лазерным командам.
Для защиты задней полусферы предлагается использовать управляемые планеры, о которых речь была выше.
Работать такая машина будет следующим образом. К разведчику-корректировщику, на время выполнения задания "прикрепляются" бомбардировщики, штурмовики и пр. боевые самолеты, вооруженные ракетами и управляемыми бомбами со спутниковой системой наведения. Так же могут прикрепляться наземные пусковые установки ракет с аналогичными системами наведения. С помощью оптико-электронных блоков и системы "Глонасс" разведчик-корректировщик определяет координаты цели, которые передаются и тут же вводятся в спутниковые системы управления ракет "воздух-земля", "земля-земля" или управляемых бомб. Цепочка более сложная, когда используется беспилотные микросамолеты, но принцип тот же.
Высокоточное поражение целей в реальном масштабе времени. Нечто похожее было реализовано в паре реактивных самолетов, когда один подсвечивал цель лазером, а другой сбрасывал управляемую по отраженному от цели лучу лазера бомбу. Только в нашем варианте происходит обнаружение и обстрел сразу нескольких десятков целей. При этом разведчик-корректировщик эффективен, относительно дешев и малоуязвим.
Возможно также "реанимация" истребителя класса Второй мировой. Для уничтожения крылатых ракет и беспилотных летательных аппаратов вначале войны. Чтобы не раскрывать свое наземное ПВО, нужен дешевый, массовый, дозвуковой - относительно тихоходный (крейсерская скорость - 860 км/час) и способный взлетать с коротким пробегом с грунтовых аэродромов истребитель, вооруженный дешевыми, легкими и дальноходными (100 км) ракетами класса "воздух-воздух" (инерционная система + радиокоманды + ИК ГСН) со скоростью полета 2,5 М. Большая дальность УР достигается использованием комбинированного простого разового двигателя ТРД: турбина расположена впереди компрессора и приводится в действие ПРД, тягу создает керосинный ТРД. По сути такой истребитель - высокомобильный комплекс ПВО, непривязанный к аэродромам с бетонным покрытием.
