Взлёт, 2008 № 09 | страница 26
Следует отметить, что сотрудничество УУАЗ с Монголией развивается довольно быстрыми темпами. 8 конце 2007 г. завод обучил большую группу летно-техничес-ких специалистов из МНР. Затем монгольской авиакомпании МАК был поставлен вертолет Ми-171. В феврале этого года Департамент гражданской авиации Монголии выдал Сертификат признания типа на вертолет Ми-171 (см. «Взлёт» N4/2008, с. 61), И вот, по новому контракту, уже с государственными структурами Монголии, обучена очередная группа специалистов и поставлен новый вертолет.
Узбекские авиалинии получают второй Ил-114-100
В середине августа для передачи национальной авиакомпании Узбекистана («Узбекистан Хаво Йуллари») был подготовлен очередной серийный региональный турбовинтовой самолет Ил-114-100 производства Ташкентского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (ТАПОиЧ) с силовой установкой из двух двигателей PW-127H канадской компании «Пратт-Уитни Канада», получивший регистрационный номер UK-91105 (серийный №02-05). Он станет вторым самолетом данной модификации в парке национального перевозчика и первым - в рамках выполнения заключенного в прошлом году контракта на поставку «Узбекским авиалиниям» в 2008-2009 гг. шести новых Ил-114-100, которые заменят выводимые из эксплуатации реактивные Як-40.
От первого эксплуатируемого авиакомпанией Ил-114-100 (UK-91102, серийный №02-02), построенного в Ташкенте еще в 1999 г., все шесть машин по новому контракту будут отличаться применением нового цифрового комплекса авионики ЦПНК-114М с широким использованием аппаратуры фирмы «Рокуэл Коллинз», который уже прошел испытания и отлично зарекомендовал себя на передаваемом сейчас в эксплуатацию самолете №02-05, выпущенном ТАПОиЧ в 2006 г. Москвичи могли видеть эту машину на прошлогоднем авиасалоне МАКС-2007, а в начале этого года продвигающая Ил-114-100 на российском рынке лизинговая компания «Фёст авиэйшн лизинг» в сотрудничестве с АК им. СВ. Ильюшина и своими узбекскими партнерами организовала ее демонстрационный перелет по городам России. Торжественная церемония передачи второго Ил-114-100 «Узбекским авиалиниям» намечена на 5 сентября.
«Каскол» купил «Адам Эркрафт»
В конце июля компания AAIA, созданная группами «Каскол» и «Промышленные инвесторы», завершила сделку на сумму 10 млн долл. по приобретению активов американской компании «Адам Эркрафт Индастриз» [Adam Aircraft industries Inc., г. Денвер, штат Колорадо) - производителя сверхлегких реактивных самолетов класса (Very Light Jet, VLJ), в разработку которых было вложено 278 млн долл. AAIA стала собственником всех производственных активов и интеллектуальной собственности американской компании- инженерных разработок, патентов, сертификатов и т.д., а также уже изготовленных воздушных судов и их компонентов.
