Автомобильные газовые топливные системы | страница 14
Конструктивные решения комплектующих устройств газобаллонной аппаратуры (ГБА) отличаются большим разнообразием в зависимости от типов двигателей, для которых они предназначены, и от заводов-изготовителей, их производящих.
Газовое оборудование автомобиля размещают в трех местах: в моторном отсеке, салоне и багажном отсеке.
В моторном отсеке автомобиля устанавливают:
– редуктор-испаритель газа;
– смеситель;
– электромагнитный газовый клапан;
– электромагнитный бензиновый клапан.
В салоне на приборной панели устанавливают:
– переключатель видов топлива «Газ – Бензин» с блоком индикации режимов «Газ – Бензин» и количества топлива в газовом баллоне;
– предохранитель.
В багажном отсеке устанавливают:
– газовый баллон с запорно-предохранительной арматурой;
– выносное заправочное устройство.
Примечание. На некоторых моделях систем газобаллонной аппаратуры устанавливают дозирующее устройство, предназначенное для подачи определенного количества газа, соответствующего режиму работы двигателя, кроме холостого хода, а также вилку-тройник с регулирующим винтом (или винтами).
ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН – стальной резервуар, предназначенный для хранения сжиженного нефтяного газа при температуре от – 40° до + 45 °C. На легковом автомобиле он крепится в багажном отделении или в нише для запасного колеса, а на малотоннажных автомобилях – на раме. Газовый баллон имеет цилиндрическую или тороидальную форму (рис. 3). Различные объемы и геометрические размеры позволяют выбрать оптимальный вариант размещения баллона в багажнике автомобиля. Баллон снабжен вентиляционной коробкой с герметически закрывающейся крышкой. Под крышкой расположены заправочный и расходный вентили, шкала со стрелкой, показывающей уровень газа в баллоне, заправочная чашка (в конструкции «САГА-6» предусмотрен только один расходно-наполнительный вентиль, который всегда находится в открытом положении, датчик дистанционного контроля, определяющий количество газа в баллоне и выносная заправочная горловина).
Рис. 3. Баллоны.
В некоторых конструкциях для заправки газового баллона необходимо:
– открыть крышку вентиляционной коробки;
– закрыть расходный вентиль;
– ввернуть в заправочную чашку переходник;
– подключить к переходнику заправочный пистолет;
– открыть заправочный вентиль на газовом баллоне;
– открыть кран заправочного пистолета.
После того, как баллон на 80–85 % заполнится газом (в баллоне срабатывает отсекающий клапан, при этом слышен характерный щелчок), указанные операции проделывают в обратном порядке (закрыть кран пистолета; закрыть заправочный вентиль на баллоне; снять пистолет, выкрутить переходник; открыть расходный вентиль; закрыть крышку вентиляционной коробки).
