Чудо-оружие Российской империи | страница 178



Еще более лихо действовали бронепоезда в Бакинской операции 28 апреля - 1 мая 1920 г. 26 апреля отряд в составе легких бронепоездов № 61 «Ш Интернационал», № 209 «Краснад Астрахань» и тяжелых (с корабельными пушками) № 55 «Красный Дагестан»64 и №65 «Тимофей Ульянцев» собрался у разъезда Самур (район Белиджи) на границе опереточной Азербайджанской республики, созданной мусаватистами (Сх. 61).

Серго Орджоникидзе 25 апреля 1920 г. отдал приказ командующему 11-й армией 27 апреля «перейти границу Азер-г байджанской республики и стремительным наступлением овт ладеть территорией Бакинской губернии». Всю операцию предполагалось закончить в пятидневный срок.

Приказ командования фронтом по войскам 11-й армии о наступлении гласил: «Объединив командование бронепоездами, 27 апреля перейти в наступление и самым решлтельным и смелым налетом в кратчайший срок ворваться в Бакинский район, парализовав, таким образом, попытки Азербайджанского правительства к сопротивлению, уничтожению нефтяных запасов и промыслов;…необходимо… отнять у союзной буржуазии всего мира ее последний оплот».


Схема 61. Бронеплощадка бронепоезда «III Интернационал»


Рано утром 27 апреля на поезда погрузили десант в составе двух стрелковых рот, а также руководителей компартии Азербайджана А.И. Микояна, Г.М. Мусабекова и Г.П. Джа-лебекова. В 10 час. 05 мин. бронепоезда двинулись в путь.

Бронепоезда без боя пересекли границу и проехали через Самурский мост. Мусаватисты даже побоялись открыть огонь, лишь сообщили начальству по телефону на станции Ялама. При подходе к Яламе противник пустил паровоз-брандер навстречу красным бронепоездам. Но огнем головного бронепоезда брандер был разбит, а десантная группа сбросила его остатки с путей.

На станции Ялама трофеями красных стали гаубичная батарея и 500 пленных. В районе станции Худат навстречу красным выдвинулись два мусаватистских бронепоезда, но после короткой артиллерийской дуэли они ретировались. На станции Худат красные бронепоезда захватили пять артиллерийских батарей.

Наконец бронепоезда достигли узловой железнодорожной станции Баладжары. Оттуда 2 бронепоезда были отправлены в сторону Елизаветполя65, а 2 других пошли на Баку. Рано утром 2 красных бронепоезда ворвались в Баку. Мусаватистская армия капитулировала перед двумя нашими бронепоездами. Эшелон с лидерами мусаватистов и иностранными дипломатами был задержан на пути в Елизаветполь. (Сх. 62)

Лишь 29 апреля к Баку подошла красная конница, а 1 мая - корабли Волжско-Каспийской флотилии. Замечу, что при первом известии о приходе бронепоездов в Баку команды мусаватистского флота, стоявшего в Бакинском порту, разбежались кто куда.