2 сентября в Одессе, в городском саду возле кинотеатра «Кино-Уточкино», был открыт памятник знаменитому пионеру авиации Сергею Уточкину. Его бронзовая фигура с птичкой в руке установлена на пьедестале, а на памятной доске сделана надпись «Одесскому воздухоплавателю и мечтателю - благодарные потомки». На торжественной церемонии открытия монумента присутствовал народный артист России О.Стриженов, сыгравший роль С.Уточкина в фильме «В мертвой петле» (1962 г.).
5 сентября Российское агентство «Росавиакосмос» подвело итоги тендера на право производства Ан-70. Головным предприятием в России по серийному выпуску этого самолета стало Омское ПО «Полет».
120 лет назад, 1 октября 1881 г., родился авиаконструктор и основатель американской авиакосмической фирмы У.Боинг.
90 лет назад, 25 октября 1911 г., родился конструктор авиакосмической техники М.К.Янгель.
65 лет назад, 4 сентября 1936 г., совершил первый полет корабельный самолет КОР-1 конструкции Г.М.Бериева.
50 лет назад, 18 октября 1951 г., в СССР с самолета Ту-4 было проведено первое испытание атомной бомбы в атмосфере.
35 лет назад, 21 октября 1966 г., совершил первый полет реактивный пассажирский самолет местных воздушных линий Як-40,
10 лет назад, 14 сентября 1991 г., начались грузовые перевозки российской авиакомпании «Волга-Днепр». Первый рейс был совершен по маршруту Амстердам-Алма-Ата,
4 августа состоялось празднование 50-летия Черниговского высшего военного авиационного училища летчиков (с 1995 г. учебный полк Харьковского института ВВС). За прошедшие годы не менее 22-х его выпускников стали Героями Советского Союза, В.Д.Лавриненков был удостоен этого звания дважды, а Л.Каденюк и А.Галуненко вошли в когорту первых Героев Украины.
2 сентября в Кировограде отметили 50-летний юбилей Государственной летной академии Украины. Она начинала свою деятельность как военное авиаучилище, а в учебное заведение ГА была преобразована в 1960 г. Свой современный статус академия обрела 10 июня 1993 г.
17 сентября Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) отметило 75-летие своего рождения. В довоенные годы здесь серийно выпускались гражданские машины К-4, К-5, истребители И-Z, ИП-1, разведчик ХАИ-5 (Р-10), бомбардировщик ББ-1 (Су-2). В первые послевоенные годы были запущены в производство Як-8, Як-18 и МиГ-15УТИ. В 1955-85 гг. на заводе строили самолеты Ту-104, Ту-124, Ту-134, беспилотные аппараты Ту-141 «Стриж» и крылатые ракеты Х-55. В последние 16 лет ХГАПП производит военно-транспортный Ан-72, многоцелевой Ан-74, пассажирский Ан-140. К юбилею предприятия вышел в свет специальный выпуск журнала «Авиация и Время» (№51), по вопросам приобретения которого необходимо обращаться непосредственно на ХГАПП.
