page | страница 10




А.Соколов. КОСМИЧЕСКИЕ ЛАЙНЕРЫ



Воздушно-космический самолет (ВКС), разрабатывался самим В.Глушко в Ракетно-космической корпорации "Энергия" в середине 1980-х годов.. Аппарат ВКС очень сильно напоминает космический лайнер, изображенный на картине. А еще он напоминает потрясающий гиперзвуковой многоцелевой самолет, окруженный плазменными облаками, уменьшающими сопротивление атмосферы, разработанный в последние годы СССР - мезосферный "Аякс" Владимира Фрайштадта. (http://sergib.agava.ru/russia/leninets/ajax/ajax.htm)


А. Леонов, А. Соколов. ЛИФТ В КОСМОС


Среди множества возможных околоземных орбит есть одна очень необычная - орбита так называемого «36000-километрового спутника». На этой высоте над экватором, он обращается вокруг Земли за 24 часа, неподвижно "вися" всегда в одной точке неба. Со спутника опускается трос до поверхности Земли, представляя собой "космический лифт" - канатную дорогу между Землей и небом. Есть грузовые и пассажирские лифты Земля - спутник- Земля, которые перемещаются без помощи ракетных двигателей. По тросу поднимается подъёмник, несущий груз. За пределами геостационарной орбиты груз будет ускоряться, что позволит даже отправлять его вне планетарной орбиты. По предварительным оценкам, такой способ в перспективе на порядки дешевле использования всех остальных известных в настоящее время способов доставки грузов на орбиту.

Впервые идею создания лифта, основанного на применении троса, протянутого от поверхности планеты к геостационарному спутнику и удерживаемого за счет центробежной силы высказал К. Э. Циолковский в 1895 г.

Казалось, что это невозможно в принципе посчитано, потому что вес самого троса такой длины сделает невозможным создание прочного каната. Но в 1960 г. простой советский инженер Юрий Арцутанов посчитал, что на высоте 400 километров сила тяжести меньше, а значит, и вес каната будет меньше, и его можно будет сделать больше, удлинить. Вовсе необязательно делать канат постоянного сечения, а можно делать, например, равнопрочного сечения — то есть по мере подъема делать его все толще и толще, чтобы он выдерживал не только вес лифта, который поднимается по канату, но и вес всего свисающего вниз каната. Связи между атомами в молекулах допускают такую прочность. Значит, теоретически подобный канат может быть построен. От троса требуется чрезвычайная прочность в сочетании с лёгкостью. Тогда он уже узнал, что требуемая прочность уже есть — ее обеспечивают так называемые «усы металлов», разработанные в советских институтах.