Кто-то может найти утешение в том, что в последние десятилетия Катастрофа стала модной темой в Голливуде. Несмотря на превосходность таких фильмов, как "Список Шиндлера", выдумка, даже если она базируется на факте, не может служить заменителем образованию. В Соединенных Штатах средний ребенок за двенадцать лет учебы в школе о Катастрофе прочитывает лишь шесть предложений в учебнике. Предпринимались попытки исправить такое положение вещей. Например, в период правления администрации Рейгана, одна организация обратилась с просьбой о предоставлении средств на создание учебных пособий по этике на тему Катастрофы. Эти пособия должны были наглядно показывать, что происходит, когда пренебрегают законами, и что геноцид - это конечный результат распада общества. В предоставлении средств было отказано, поскольку не была представлена точка зрения противоположной стороны - точка зрения нацистов.
Одним лишь фанатизмом нельзя объяснить всего. Антисемитизм мог лежать у истоков Катастрофы, но быстрое распространение геноцида и многонациональный характер жертв наводят на мысль, что слишком многие исторические книги кое-что упустили, а именно - корень любого вида расизма. А таким корнем, как утверждает один из американских разведчиков, являются деньги. Алчность - вот тайная подоплека любой расистской политики, она позволяет фанатизму распространяться по миру. Как сказал нам один из "старых шпионов": "Забудьте об идеологии, ищите деньги".
В первой половине этого столетия фанатизм был ведущим мотивом у таких личностей, как Гитлер, Джек Филби и Ибн Сауд. Их антисемитская идеология толкала их на действия, имевшие мало смысла с экономической точки зрения. Братья Даллес, напротив, каждого, нациста или еврея, рассматривали как клиента, который мог принести им прибыль. Если бы нефтяные поля были не в Саудовской Аравии, а в Израиле, Аллен Даллес был бы лучшим другом Бен-Гуриона, однако в недрах Израиля нет ни капли нефти. Ибн Сауду повезло, что он оказался сидящим на колоссальном источнике богатства двадцатого века. Кто хочет получить прибыли от саудовской нефти, должен играть в общую с Ибн Саудом игру против евреев.
В самый разгар работы нацистской машины уничтожения заместитель американского министра обороны Джон Маклой писал, что было бы неразумно направлять самолеты союзников бомбить газовые камеры вместо военных объектов. Этот человек не был фанатиком, он был банкиром, и его меморандум читался как балансовый отчет. Под его итоговой чертой можно было прочесть, что спасение заключенных концентрационных лагерей было нерентабельным, и самолеты союзников пролетали над Освенцимом, направляясь бомбить обычные промышленные объекты далеко на север. Если бы были разбомблены газовые камеры только в трех лагерях смерти - Собиборе, Треблинке и Освенциме, - машина уничтожения была бы остановлена на месяцы, и были бы спасены сотни тысяч людей. Но из-за желания сэкономить несколько американских бомб, лагеря смерти продолжали действовать.
