"Что мне делать, если кто-то придет?" Спросила она.
"Прикрывайся завесой и беги," ответил я.
Она покачала головой. "Я не знаю, как открыть путь в Небывальщину, Гарри. Вы не показали мне еще."
"Я могу показать ей," сказал Морган.
Мы оба замерли, и уставились на него.
Он оставался очень спокойным секунду, а потом сказал: "Я могу это сделать. Если будет смотреть, может чему-то научится." Он обратился ко мне: "Но дверь, Дрезден, открывается в обе стороны. Что если кто-то пройдет сюда через неё?"
Мыш прошёл через открытое пространство и осел примерно в 6 дюймах. Он вздохнул, попереминался немного, и снова задремал, но кончики ушей его шевелились при каждом шуме.
Я подошел к первому армейскому сундучку, открыл его, вытащил оттуда коробочку фруктового сока и передал ее ему. "У тебя понижается уровень сахара в крови. Ты от этого становишься сварливым. Но если к вам наведается нежданный гость с другой стороны…" Я перешел к другому сундучку, открыл его и вынул обрез, со стволом гораздо более коротким, чем как то разрешает закон. Я проверил его и передал оружие Молли. "Он заряжен смесью стальных опилок и сырой соли. В комплекте с Мышем это должно препятствовать всему, что будет прорываться сюда."
"Точно," сказала Молли. Она проверила магазин, а отдернула цевье, поместив в обрез снаряд. Затем дважды проверила предохранитель, и наконец, кивнула мне.
"Ты научил ее пользоваться оружием," сказал Морган, "но не научил открывать проход в Небывальщину."
"Проблем хватает и здесь, в реальном мире." сказал я.
Морган хрюкнул. "Справедливо. Куда отправляешься?"
"Есть только одно место, куда я могу податься"
Он кивнул. "Эдинбург".
Я повернулся к двери и открыл её. Оглянулся на Моргана с его пакетом сока и Молли с обрезом. "Вы, двое — ведите себя хорошо".
Чародеи и технологии несовместимы, и это в некотором роде затрудняет путешествия. Некоторые чародеи оказывают большее влияние на технику, чем другие, и если и есть такие, которые бы еще хуже дружили с ней чем я, то я их еще не встречал. Я бывал на самолете пару раз и один раз это закончилось плохо- только один раз. После того, как отказали бортовые компьютеры и системы навигации, и мы были вынуждены совершить аварийную посадку на одном из маленьких коммерческих аэродромов, я не стремился повторить свой печальный опыт.
С автобусами дело обстояло лучше, особенно если я садился в конец, но даже так возникали проблемы. Я не мог проехать на автобусе больше чем триста или четыреста миль без поломки на шоссе или посреди пустыря. Автомобили могли работать, особенно если это были довольно старые модели — и чем меньше электроники, тем лучше. И даже у таких машин, как правило, были хронические проблемы. У меня никогда не было машины, которая могла работать больше девяти дней из десяти, — а большинство было даже и хуже.
