Следуетъ избегать возлагать на танковыя соединенія выполненіе задачъ, требующихъ выхода команды изъ машины, что бываетъ необходимо, напримеръ, при разведке для опроса жителей и осмотра домовъ. Однако некоторыя изъ такихъ порученій могутъ быть выполнены танками, напримеръ, подрывъ моста: часть танковъ огнемъ отбрасываетъ мостовую охрану, a спеціально назначенная команда закладываетъ подрывные патроны.
Второй способъ — выполненіе быстроходными танками боевыхъ задачъ совместно съ кавалеріей и конной артиллеріей, вполне аналогиченъ съ боевой работой бронеавтомобилей, приданныхъ кавалерійской дивизіи. Танки будутъ иметь преимущество въ большей вездеходности, но будутъ уступать автомобилямъ въ скорости и способности движенія и управленія на задній ходъ. Соотношеніе между размерами кавалерійскаго соединенія съ одной стороны и числомъ танковъ съ другой будетъ зависеть отъ цели действій: при выполненіи задачи ударнаго характера, количество танковъ будетъ относительно больше, чемъ при разведке, где танки потребуются при встрече съ преграждающими движеніе конницы небольшими отрядами противника изъ пехоты или спешенной конницы съ пулеметами.
Въ самомъ начале Великой войны венгерская кавалерія сделала попытку произвести налетъ на Владиміръ-Волынскій, где мобилизовался Лейбъ Бородинскій пехотный полкъ. Какъ известно, атака была отбита и венгерская кавалерія не достигнувъ никакихъ результатовъ повернула, понеся большія потери отъ выдержанныхъ залповъ бородинцевъ. При организаціи аналогичнаго налета, чисто ударнаго характера въ условіяхъ современныхъ техническихъ боевыхъ средствъ было бы неосмотрительнымъ не придать конному отряду соответствуюіцаго количества легкихъ быстроходныхъ танковъ, ограженіе которыхъ при помощи только ружейнаго и пулеметного огня невозможно.
Третій случай. Перевозка пехоты на грузовыхъ автомобиляхъ, получившая широкое распространеніе на западномъ фронте, практиковалась и у насъ въ небольшихъ размерахъ съ целью быстрой оперативной переброски сравнительно небольшихъ частей. Несомненно положительной стороной такой перевозки пехоты, кроме быстроты, является то обстоятельство, что люди прибываютъ къ месту боя не утомленными походнымъ движеніемъ Но въ условіяхъ русскаго театра, при весьма слабомъ развитіи сети шоссейныхъ дорогъ, такой способъ окажется возможнымъ лишь въ сухое время года, да и то не по всемъ дорогамъ, большинство которыхъ не допускаетъ автомобильнаго движенія. Такимъ образомъ осуществленіе этого способа примененія танковъ будетъ зависеть отъ степени проходимости дорогъ и мостовъ и отъ наличія моторизованной артиллеріи. Самый способъ использованія танковъ будетъ зависеть отъ характера поставленной отряду задачи: при нанесеніи удара въ открытый флангъ противника, танки вероятно будутъ также искать решенія въ более глубокомъ обходе, Если же отрядъ является подкрепленіемъ къ уже ведущимъ бой частямъ, то танки будутъ сопровождать свою пехоту.