Дворец великого князя Алексея Александровича | страница 24
Стеклянные изделия исполнены из прозрачного зеленоватого стекла и украшены росписью эмалевыми красками в виде веток лавра, цепей, якорей. В центре на бледно-розовых медальонах, окруженных жемчужником, помещены монограммы владельцев яхты ("MA") и ее название «Ливадия». Для оформления яхты «Ливадия» архитектор Монигетти, как это отражено на подписях к рисункам, использовал тонкий и изящный стиль "Людовик XVI". Стиль "Людовик XVI" возник во Франции в 1760-е годы. В орнаменте этого стиля характерными мотивами были венки из цветов, лавров, легкие драпировки. В целом же, овоидная форма графина и цилиндрическая стакана, а также характер декора свидетельствуют о долгой жизни элементов классицизма в русском стеклоделии.
В 1880 году в Англии была построена новая яхта «Ливадия», на которой использовались сервизы прежней яхты. Впоследствии, в том же году, на Императорском стеклянном заводе сделали еще один — на 30 персон, так как, вероятно, некоторые предметы разбились во время плавания.
Супруга императора Александра III, урожденная принцесса Датская Дагмара, приходилась младшей сестрой принцессе Александре, которая вышла замуж за принца Уэльского Эдуарда и стала Английской королевой.
Представители императорской семьи почти каждый год навещали королеву Викторию — одну из самых могущественных монархов Европы. Она жила в Виндзорском замке, расположенном недалеко от Лондона. Посещали и Асберн — крытый черепицей дворец эпохи Возрождения, стоящий на берегу моря.
Супруга императора Николая II Алиса Гессен- Дармштадская была названа Алисой (Алике) в честь своей матери, английской принцессы Алисы, третьей дочери из десяти детей королевы Виктории. Таким образом, связь между Англией и Российским императорским домом еще более усилилась. Поэтому в послужном списке яхты «Держава» часто упоминается Дания и Англия.
После коронации Николай II должен был отправиться в путешествие, чтобы нанести государственные и частные визиты вежливости представителям царствующих домов Поэтому в 1894 году было принято решение отправить яхту «Держава» в Германию, чтобы всю отделку стен, мебель и каютное убранство передать на новую яхту "Штандарт".
Яхта «Штандарт» была изготовлена фирмой "Бурмейстер и Вайн" по особому заказу на верфи в Дании (водоизмещением 4500 тонн, с корпусом, выкрашенным чернью). Размером с небольшой крейсер, оснащенный паровой машиной и работавшей на угле котельной установкой, «Штандарт», тем не менее, был спроектирован как парусное судно.
