Итого— 130-тысячное конное войско будет насчитывать 390 тыс. лошадей.
390 тыс. лошадей потребуют для питания в течение пяти месяцев 234 тыс. тонн овса. Грузоподъемность одной лошади, впряженной в монгольскую телегу, — 250 кг. Предположим, что сверху она везет питание, необходимое для собственного ее прокорма, и эту перегрузку мы не учитываем. Для однократной перевозки 234 тыс. тонн овса потребуется 936 тыс. лошадей, что является колоссальнейшей цифрой. Следовательно, для уменьшения количества лошадей требуется увеличить число перевозочных ходок. К примеру, для перевозки 234 тыс. тонн овса потребуется 234 тыс. лошадей при четырех ходках «туда-обратно».
Для того чтобы уменьшить длину ходки, следует разместить главную базу снабжения как можно ближе к границам противника, т. е. как можно ближе к границам Рязанского княжества.
Скорость движения грузов, подаваемых в зону боевых действий, должна быть существенно выше движения фронта, чтобы поспевать с раздачей фуража и питания. Этого можно добиться. По расчетам В. В. Каргалова, средняя скорость движения татарских войск составляла 15 км. в сутки.
«Поход главных сил Батыя от Рязани к Владимиру интересен в том отношении, что поддается датировке и позволяет выяснить среднюю скорость движения монголо-татарского войска с обозами и осадными машинами в условиях зимы и лесистой местности. Из Рязани монголо-татары двинулись на север 1 января 1238 г. и подошли к Москве примерно 15 января, преодолев расстояние в 250 км за 14–15 дней. От Москвы монголо-татары 20–21 января направились к Владимиру и достигли столицы Владимирского княжества 4 февраля 1238 г. (расстояние около 200 км.). Таким образом, средняя скорость движения главных сил Батыя с обозами и осадным парком равнялась примерно 15 км в сутки. Отдельные отряды татарской конницы делали в условиях зимы дневные переходы по 30–35 км» (Каргалов В. В. «Внешнеполитические факторы развития Феодальной Руси»).
Беда состоит в том, что никакого движения фронта не было, поскольку не было самого фронта. Куда везти фураж, совершенно неясно. Татарская армия продвигается вперед тонкой кишкой, а действует большой кучей.
В таких условиях и при таком стиле продвижения и ведения боевых действий подача снабжения может производиться следующим образом — предварительно в штабе составляется траектория движения войскового формирования татар, траектория заносится на карты, карты раздаются командирам интендантских подразделений и те, пользуясь ими и компасом, везут фураж и продовольствие за продвигающейся татарской военгруппой, догоняют, сгружают, отходят по маршруту за новой порцией.
