Новая версия гибели «Титаника» вызвала бурю споров и заставила вновь вернуться к анализу событий. В схватку ввязались ведущие морские историки мира. Так, по словам Филиппа Мосона, начальника исторической слркбы ВМФ Франции, «подмена кораблей…просто нелепость». Просмотрев документы, он заявил, что бортовой журнал на «Олимпике» велся очень тщательно и ошибка вряд ли возможна. Да и водолазы подняли наверх рупор отдачи приказаний, на котором значится номер серии «Титаника», а не «Олимпика». Более того, в фильме, отснятом подводниками, на гребном винте корабля значится номер 401 - номер «Титаника». Этим названием помечены буи и спасательные шлюпки.
Однако по мнению Гарднера эти «мелочи» еще не являются доказательствами. Винт с «Титаника» мог быть переставлен несколькими месяцами ранее злополучного путешествия, когда «Олимпик» очередной раз попал в аварию. Маркировка шлюпок так же не о чем не говорит. Бригада ремонтников могла легко их поменять.
Косвенным подтверждением «заговора» является и поведение капитана Эдуарда Дж.Смита, который, кстати, был капитаном «Олимпика» во время его первых рейсов.
За несколько минут до удара Смит приказал повернуть лайнер, и тем самым подставить борт ледяной глыбе. Разрушение носовой части было бы ощутимым, но не столь опасным. Что это: ошибка опытного и, к слову сказать, самого высокооплачиваемого по тому времени моряка? Или… Не найдено до сих пор объяснение и приказу капитана изъять после Саутчемптона у дежурных наблюдателей бинокли. Но основным доказательством реальности этой беспрецендентной аферы, по мнению Гарднера и Ван дер Вата, является отказ от путешествия 55 человек за несколько часов до объявления посадки. Среди них Джон Морган - собственник лайнера, его друг Генри Фрик - стальной магнат и партнер, лорд Пирри, Роберт Бэкон - посол США в Париже и известный богач Джордж Вандербильт. Объяснение последнего на фоне разыгравшейся трагедии кажутся по меньшей мере странным. Он уступает уговорам своей матушки держаться подальше от «шума и треска больших событий». Что же касается одного из предполагаемых «авторов» крушения Моргана, то он, сославшись на недомогание, покинул лайнер в Саутгемптоне, прихватив с собой собрание произведений искусства, находящихся на борту. Через два дня после кораблекрушения миллиардера видели в Экс-ле-Бене в обществе своей любовницы…
Такова новая версия гибели «Титаника». Новая, но последняя ли?
