Август оказался самым ненастным зимним месяцем. За несколько недель ураганных дней было почти столько же, сколько за предыдущие 5 месяцев. Причем погода меняется здесь с просто сумасшедшей скоростью. У нас в центе станции стоит компьютер, на экране которого идет всякая информация, напоминания и т.п., и там же показываются графики погоды – давление, температура, скорость ветра и т.п. Иногда можно было увидеть совершенно замечательные графики, когда резко меняется направление и скорость ветра, и график температуры тут же делает скачок в какую-то из сторон. Порою за пару часов температура меняется больше чем на десяток градусов, да и ветер любит налетать неожиданно. Все это хорошо ощущается, когда я бегаю в мастерскую – от дверей станции до дверей мастерской надо пробежать 10 метров по улице, через снег и ураган. Вроде и одеваться тепло не хочется, и перебегать иногда приходится достаточно часто, за какой-нибудь гаечкой, отверткой.
На купол по такой погоде ходить не очень хочется. Однажды я уже почти собрался, перед тем, как одеваться, глянул, что ветра почти нет, оделся, выхожу – а меня ветром обратно в станцию задувает. За то время, что одевался, очередная вьюга налетела. Пришлось отложить. Но однажды я таки дождался, что ветер утих, давление устойчиво росло, солнце вышло из-за туч – и пошел. Опыт хождения по глубокому снегу потихоньку приобретается – уже часто по виду сугроба удается угадывать, можно ли по нему пройти или провалишься по пояс. Так что уже, несмотря на высокие снежные наддувы, удалось дойти до купола меньше чем за час. Вот тут меня и ждал сюрприз. В этот раз веревку ветром не порвало, и стойки не повырывало (я их в прошлый раз предусмотрительно залил водой, чтобы они хорошо вмерзли в склон), но зато снежные барханы кое-где закопали веревку чуть ли не на метр вглубь.
Пришлось потратить пару часов на откапывание веревки, после чего сил кататься почти не осталось. Но я героически преодолел себя, включил подъемник и помчался вниз. Еще один сюрприз был в том, что снежные барханы на склоне чередовались с почти голым льдом, в результате катание свелось к кувырканию вниз через снежные кучи. Пока докувыркался до низу – двигатель наверху заглох, и некого было попросить завести. Поплелся потихоньку наверх – это было последней каплей, я решил, что катания с меня хватит. К тому же начал чесаться кончик носа и незащищенные участки щек между маской и очками – думал, что из-за низкого озона они уже успели обгореть на солнце, на самом деле открытые места просто немного замерзли, на улице было-18.
