Позже оба рассказали, что «платформа» напоминала кормовую оконечность субмарины. На ней что-то делали 5 «моряков» — 2 были в белых одеждах, 2 — в черных брюках и белых рубашках и 1 — "в небесно-голубом костюме парашютиста", как сказали очевидцы. По первым впечатлениям наблюдателей, перед ними несомненно дрейфовала подводная лодка, низко сидящая в воде. Она не имела никаких опознавательных знаков, палуба почти заливалась водой, а на корме явственно просматривался вертикальный руль.
Внезапно «субмарина» рванулась к траулеру, так что шкиперу пришлось резко отвернуть, дабы избежать удара. Она пронеслась мимо на огромной скорости и быстро скрылась из виду. Самое удивительное состояло в бесшумном скольжении загадочного объекта и в отсутствии за ним кильватерного следа! Зато на траулер обрушилась мощная волна…
Шкипер счел своим патриотическим долгом обратиться по этому поводу к военно-морскому командованию, полагая что встретил у берегов США советскую подводную лодку. Однако предъявленные ему силуэты иностранных субмарин совершенно не могли быть отождествлены с наблюдавшимся объектом. Военные специалисты, выполнив все необходимые навигационные и прочие расчеты, пришли к заключению о полной абсурдности «патриотического» сообщения.
И вместе с тем замеченная шкипером «субмарина», как оказалось, имела удивительное сходство с быстроходным подводным объектом, заблокированным кораблями военного флота Аргентины в гавани Буэнос-Айреса в июне 1959 г. Тот объект серебристого цвета был похож на огромную рыбищу и отличался очень высоким вертикальным стабилизатором. Аквалангисты хорошо рассмотрели эту «рыбу» и не смогли отождествить ее с подводной лодкой.
О загадочных событиях в океане свидетельствуют и наши океанологи. 1 сентября 1968 г. научно-исследовательский корабль "Академик Курчатов" дрейфовал в юго-восточной части Тихого океана недалеко от берегов Южной Америки. Периодически ученые опускали за борт приборы и устройства для исследовательских целей. На толстых стальных тросах уходили вниз термометры, радиометры, планктонные сети, дночерпатели, грунтовые трубки и т. д. На лебедках стояли опытные операторы, погода была хорошая, ничто не предвещало неожиданностей. Вдруг по достижении одним из приборов глубины 500 м трос пошел в сторону, словно кто-то его потянул, и обвис! Прибор сорвался! Такое, к сожалению, случается, но всегда или почти всегда при подъеме — от большого напряжения в тросе. А тут — при спуске, на довольно умеренной глубине. Очень странно! Через минуту оборвались толстые тросы с грунтовой трубкой и с дночерпателем. Разрыв сразу 3 тросов! Никто из океанологов не вспомнил подобного приключения за 20 лет плавания. Когда оборванные тросы подняли на палубу, огорченным исследователям было чему удивиться: у места обрыва все увидели до блеска натертый двухметровый кусок! Как будто кто-то перепилил трос огромным напильником. Кто же? Может быть, гринды с их сотней зубов? Невероятно…
