В качестве примера технических характеристик современных СССПИ приведем основные данные франко-американской системы «Аргос», которая функционирует с 1978 г.
Район работы системы − весь земной шар
Типы ИСЗ-ретрансляторов − метеорологические ИСЗ «Тирос-Н»
Высота орбит ИСЗ-ретрансляторов − 830 км
Типы орбит − полярные или солнечно-синхронные
Максимальное количество обслуживаемых системой буев − 16 000
Средняя частота опроса буев с ИСЗ − 3,5 ч
Точность определения координат буев − 3 км
Количество измерительных каналов на каждом буе − 32
Период опроса датчиков буя − 40 − 200 с
Рабочая частота передатчика буя − 401 МГц
Вес комплекта служебной аппаратуры для буя − 1,5 кг
Энергопотребление служебной аппаратуры − не более 200 мВт
Время предварительной обработки информации от момента ее передачи с ИСЗ до момента передачи потребителю − не более 6 ч
Стоимость одного комплекта аппаратуры для буя − не более 10 тыс. фран.
Широкое применение находит сейчас и использование ИСЗ для навигации судов промыслового, транспортного и научного флота. Практически на всех крупных НИС сейчас установлены спутниковые навигационные системы и объясняется это рядом принципиальных достоинств спутниковых навигационных систем. Последние могут работать при любых метеоусловиях, в дождь и туман, а точность их работы значительно выше, чем у традиционных оптических и радиодальномерных систем. Судовое оборудование для спутниковых систем в современном исполнении имеет небольшие габариты и массу.
Идея использовать ИСЗ для навигации судов довольно проста. ИСЗ движется по орбите, параметры которой можно измерить и спрогнозировать довольно точно − с точностью до нескольких метров. Если в какой-то момент времени измерить расстояние от судна до ИСЗ или скорость изменения этого расстояния, то затем несложно рассчитать координаты судна в момент связи. Здесь используется та же идея, что и при определении координат буев в СССПИ. В спутниковой навигационной системе одновременно может использоваться несколько ИСЗ, что позволяет проводить навигационные измерения через периоды менее 1 ч.
По такому принципу построена, например, американская спутниковая система навигации «Транзит». Коммерческое использование системы началось в 1967 г., а сейчас этой системой пользуются десятки тысяч судов, находящихся в различных точках Мирового океана. В системе «Транзит» используется шесть ИСЗ, обращающихся вокруг Земли по полярным орбитам высотой 1075 км. Время наблюдения каждого ИСЗ потребителем в сеансе определения координат составляет 10 − 15 мин, я за это время ИСЗ пролетает несколько тысяч километров.
