— Вышка, я — аварийная служба.
Ставрос узнал голос Тинтла.
— Что случилось? — спросил сержант.
— Объявляю общую тревогу.
После небольшой паузы Тинтл снова задал вопрос:
— А на каком основании?
Ставрос подумал, что сейчас голос сержанта звучит уже не так беспечно.
— На основании того, что рейс один семь пять едва не столкнулся с другим самолетом.
— Черт побери. — Тинтл немного помолчал. — Как вы думаете, что у них за проблема?
— Понятия не имею.
— Захват?
— Захват не означает, что пилот должен нарушать правила воздушного движения.
— Да, конечно…
— У нас нет времени на предположения. Самолет находится в пятнадцати милях, он должен садиться на четвертую правую полосу. Как поняли меня?
— В пятнадцати милях, посадка на четвертую правую полосу.
— Правильно.
— Я оповещу о тревоге остальные службы.
— Хорошо.
— Подтвердите тип самолета, — попросил Тинтл.
— «Боинг-747» семисотой серии, насколько мне известно. Я свяжусь с вами, когда мы увидим его.
— Тогда конец связи.
Ставрос вздохнул и поднес к глазам бинокль. Он начал методично осматривать посадочные полосы, но мысли его вернулись к только что состоявшемуся разговору. Ставрос вспомнил, что несколько раз встречался с Тинтлом на заседаниях Комиссии по аварийным ситуациям. Ему не особо нравились манеры Тинтла, однако Ставрос чувствовал, что этот парень разбирается в своем деле. А что касается ковбоев, которые называют себя «пистолеты и пожарные шланги», то они в основном сидят в пожарной части, играют в карты, смотрят телевизор и треплются о женщинах. А еще моют свои пожарные машины — они любят, чтобы все сверкало.
Однако Ставрос несколько раз наблюдал их в деле и не сомневался, что эти парни могут справиться с любой ситуацией — от аварийной посадки до пожара на борту. И даже с захватом самолета. В любом случае, он не отвечал за их действия и за ситуацию после того, как самолет остановится на посадочной полосе. Радовал еще и тот факт, что действия по общей тревоге оплачивались из бюджета Портового управления, а не из бюджета Федерального управления гражданской авиации.
Ставрос опустил бинокль, потер глаза, а затем снова сосредоточился на четвертой правой посадочной полосе.
Спасательные службы уже прибыли, и Ставрос увидел впечатляющий набор транспортных средств со сверкающими и вращающимися красными маячками. Машины стояли довольно далеко от полосы, на тот случай, чтобы огромный «Боинг-747» не смел их в случае аварийной посадки.
Там были две быстроходные машины для перегораживания полосы и четыре большие пожарные, спасатели, две «скорой помощи», полицейские Портового управления плюс мобильный командный пункт, где имелись средства связи и список радиочастот всех служб и филиалов. Еще Ставрос заметил специальную машину, экипаж которой проходил подготовку в армии США и обучался работе с опасными веществами и материалами. За ними расположились передвижной трап и мобильный госпиталь. Не хватало только мобильного морга, но и он мог быстро появиться, если потребуется.
