– Что в этом необычного? Или вы хотите ко мне направить этого человека? Я после шести не консультирую.
Дядя Поля понимающе рассмеялся.
– Анатолий Георгиевич, человек рассказал, что подставили его «таксисты» на «Геленвагене» и развели на тридцать тысяч.
– Это необычные «таксисты», – согласился абонент. – Я бы даже сказал, что это инопланетные «таксисты».
– Они не столько инопланетные, сколько с Кавказа. Боюсь, как бы они беду на нашу голову не накликали. Менты ведь хорошие, пока никто ничего не пишет. А как узнают там, что на МКАД свободно работает бригада, разгружающая лохов сразу на тридцать косарей, могут и взволноваться… Тридцать – не две.
– А ты уверен, что это подстава, а не банальное дэтэпэ?
– Судя по рассказу человека, все в теме. В противном случае водителю двухгодовалого «Геленвагена» было бы проще страховых агентов и ГАИ дождаться, джип-то наверняка застрахован. Да и сгоняли человека. «Ниссанок» красненький, спортивный… «Ниссанок» потом исчез…
Анатолий Георгиевич вздохнул и закряхтел. Чувствовалось, что ему не по душе проблемы, с ним не связанные. Да и с ним связанные тоже, видимо, были ему не по душе. С одной стороны он, московский чиновник, меньше всего должен был волноваться, что какие-то кавказцы занялись на МКАД подставами вопреки договоренностям. С другой – доход с дороги многократно превышал его зарплату в офисе на Новом Арбате. Контроль за «папами» типа дяди Поли отнимал много эмоций и физических сил. Нужно ремонтировать МКАД, планировать работу по созданию Четвертого кольца, а вместе с этим приходилось спрашивать с дяди Поли и еще десятка бригадиров, и спрашивать нужно строго, потому как сверху постоянно ерошат волосы. Дружески так, подчеркнуто ласково, чтоб не забывали, что каждую неделю в дом на Мясницкой нужно отвозить шесть миллионов долларов. Вообще, бригады с МКАД привозили семь, но один из них, соблюдая договоренность, – ни центом больше, – Анатолий Георгиевич оставлял себе. За месяц он отвозил в дом на Мясницкой, по иронии судьбы стоящий через дом от аппарата уполномоченного по правам человека, двадцать четыре миллиона долларов. Эта сумма позволяла Анатолию Георгиевичу, еще в середине девяностых взявшему под контроль бизнес «таксистов», чувствовать себя более-менее спокойно.
– Поликарп, этих чернявых нужно убирать с дороги, – подумав, сказал он. – Разыщи-ка ты их и передай Ююкину. Пусть Геннадий Петрович нароет что-нибудь на них да удалит от асфальтовых дорог подальше.
