Самым древним методом подставы, изобретенным дядей Полей в начале девяностых, был «сгон». Следующего по крайней левой полосе лоха догоняла дорогая машина группы, пристраивалась в самую корму, и водитель начинал отчаянно мигать фарами, а то и пытаться протиснуться между лохом и разделительным «отбойником» МКАД. В ход шли все средства, главной задачей было согнать лоха с крайней левой полосы внутрь полосы движения. Как только это происходило, дорогая машина дяди Поли уходила прямо, а дернувшегося вправо лоха поджидала машина мастера спорта по авторалли и майора милиции. Сам по себе подставляемый автомобиль побывал в употреблении, однако ущерб высчитывается всегда так, как если бы это была новая машина. Машина на «бой» шла чуть справа и чуть сзади, располагаясь в «мертвой зоне». Как только лох покупался на пресс сзади и уходил вправо, «рабочая» машина выходила из тени и подставляла переднее левое крыло под удар. Класс водил дяди Поли состоял в том, чтобы нанести своей машине наименьшее увечье. Помятое крыло или снесенный ударом бампер автоматически отправляет машину на станцию техобслуживания, а это – простой и штрафы, которые дядя Поля практиковал беспощадно.
Главная же проблема заключалась в том, чтобы не столкнуться с машиной лоха плотно. От удара обе машины могли отлететь друг от друга, что означало травмы и смерть. Раскрутка на МКАД еще ни разу не заканчивалась просто испугом. Бог с ними, с трупами, но это есть свидетели и приезд милиции. А встречаться с ними на МКАД дяде Поле не хотелось так же, как и со столичной тусовкой во Франции.
Но жизнь неумолимо шла вперед и требовала все больше новаций. «Сгон» на МКАД стал утрачивать лидерские позиции. Число одних и тех же случаев с миганием фарами и воем клаксона нынче предупреждает лоха о том, что его собираются лотошить. Он более собран и в правый ряд уже не уходит. Метод пришлось совершенствовать.
Автором нововведения стал, конечно, дядя Поля.
Для этого ему пришлось тряхнуть стариной и несколько раз выехать на Кольцевую лично. Поездив по МКАД несколько дней, он изобрел новую схему. Теперь подстава была почти безупречной.
Если раньше его люди сгоняли придурков в правый ряд, то теперь они ждали, когда те пожалуют туда по собственному желанию. Идущая в правом ряду машина для «боя» искала лоха, маскируясь за сенью фур. После этого шли нос в нос с фурой и ждали, когда лох начнет перестроение. Никаких миганий, никаких звуков. В салоне лоха интимно заливается Синатра. Под его «Мой путь» лох вдохновленно уходит вправо, а там уже его поджидает транспорт дяди Поли.
