"Откуда у скромного парламентария такие деньги?" - задается вопросом "Hовая газета", плюс те 155 (!) квартир и 227 (!) автомобилей?"
ВВЖ - образчик того. как в современных условиях рынка можно использовать депутатский мандат. И получать с красных маленьких корочек немалые прибыли.
Радетель интересов россиян, который в течение вот уже многих лет едва ли ни каждый день "решает" с телеэкранов "русский вопрос" ( но почему-то безуспешно), частенько отчаливает за границу. Помпезные заморские вояжи ВВЖ не обходятся без сопровождения друзей ЛДПР и сторонников-коммерсантов. Владимир Вольфович, прибывающий с высокой политической миссией полписания межпартийных соглашении в зарубежные страны всегда проявляет трогательную заботу о российском бизнесе. Облегчает выходы на мировые рынки и получение выгодных контрактов (разумеется небескорыстно) соратникам-коммерсантам. Словом, статус депутата ГД и прилагающаяся к нему неприкосновенность протаривают дорогу для коммерческой братии. Hе забывая нужды "малых сих" ВВЖ готов лоббировать интересы и крупных компании.
"Московские новости". 22 февраля, 1998г.
"...Скандальная поездка Жириновского в Багдад обошлась "Внуковским авиалиниям" не менее 100 тысяч долларов. Для такой крупной компании эти затраты действительно не значительны, однако бизнесмены не бросают деньги на ветер. Ходят слухи, что "Внуково" открыло в Багдаде свое представительство и рассчитывает стать генеральным авиаперевозчиком после снятия санкций с Ирака... В любом случае взаимодействие с лидером ЛДПР оказалось выгодным - свой бесплатный билет в Багдад он отработал бесконечными пресс-конференциями и ненавязчивой рекламой "Внуковских авиалинии".
Сколько нужно "отцу" Жириновскому, чтобы быть счастливым?
"Правда России". 26 мая - 1 июня. 1999 г.
"Сегодня Жириновский на полном серьезе рассматривает себя как бедного и малообеспеченного гражданина. Чтобы ощутить себя иначе. Владимиру Вольфовичу нужен доход как минимум несколько миллионов в месяц. Проще говоря, Жириновский хочет войти в сообщество олигархов. Он жаждет иметь свои банки, свои нефтяные компании, он хочет стричь купоны с той же скоростью, с которой это удается его соплеменникам - " русскоязычным банкирам".
Однако для того. чтобы стать олигархом, надо иметь собственную "дойную корову" - некую структуру из которой можно неопределенно долгий период выкачивать финансовые ресурсы... Владимир Вольфович Жириновский в качестве такой "коровы" присмотрел для себя "Транснефть".
