Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний | страница 5
Ответ. Должны использоваться специальные железнодорожные вагоны и автомашины типа цементовоза, обеспечивающие беспыльную загрузку, транспортировку и разгрузку этих материалов (п. 1.21.15).
Вопрос 26. Какими способами должны осуществляться загрузка опасных веществ, их слив или выдавливание из цистерн, а также промывка и пропарка цистерн?
Ответ. Должны осуществляться способами, исключающими контакт с ними работников или выделение в воздух вредных веществ.
Перед сливом жидкостей необходимо проверить работоспособность клапана, соединяющего внутреннюю полость цистерны с атмосферой (п. 1.21.20).
Вопрос 27. Какой транспорт следует применять для транспортирования различных материалов? Ответ. Следует применять:
для транспортирования сыпучих материалов – непрерывный транспорт с минимальным числом пересыпок (транспортеры, элеваторы и др.);
для порошковых материалов (цемента, извести и т. п.) – пневмотранспорт или транспортеры с минимальным количеством пересыпок и с применением обеспыливающих устройств;
для жидких опасных веществ с расходом более 400 кг в смену трубопроводы из арматуры, исключающей просачивание этих веществ, а при меньших расходах – в таре поставщика;
для сжиженных и сжатых вредных газов с большим расходом – трубопроводы, при незначительных расходах (до 10 баллонов в смену) – в баллонах (п. 1.21.21).
Вопрос 28. Какие требования безопасности необходимо соблюдать при выполнении погрузочно-разгрузочных работ кранами?
Ответ. Необходимо соблюдать следующие требования безопасности работать грузоподъемными механизмами и механизмами передвижения крана по сигналу стропальщика (п. 1.22.1);
немедленно приостанавливать работу по сигналу «Стоп» независимо от того, кем он подан (п. 1.22.2);
подъем, опускание, перемещение груза, торможение при всех перемещениях выполнять плавно, без рывков (п. 1.22.3);
перед подъемом или опусканием груза необходимо убедиться в том, что вблизи груза, штабеля, железнодорожного сцепа, вагона, автомобиля и другого места подъема или опускания груза, а также между грузом и этими объектами не находится стропальщик или другие лица (п. 1.22.4);
застрапливать и отцеплять груз необходимо после полной остановки грузового каната, его ослабления и при опущенной крюковой подвеске или траверсе (п. 1.22.5);
для подводки стропов под груз необходимо применять специальные приспособления (п. 1.22.6);
строповку груза необходимо производить в соответствии со схемой строповки для данного груза (п. 1.22.7);