Насколько могу судить, эксперимент был поставлен достаточно корректно. Но если это так, то специально подготовленный экстрасенс способен влиять на интенсивность радиоактивного распада, а также — на показания электронных приборов!
Ну а «тарелочники», как мы знаем, доки по этой части! Из этого следует, что наш дорогой друг и помощник электроника может в решающий момент оставить нас без своей поддержки. И винить её в этом нельзя!
Ну и производный вопрос: обладают ли «тарелочники» возможностью дистантного воздействия на файлы, носители жизненно важной информации? Так что в нормальной обстановке наша электроника — наша! А в экстремальных случаях?
Вот что сообщает действительный член Русского Географического общества К.Хазанович по поводу вышеприведенного случая с австралийским лётчиком Ф.Валентичем:
"…Бесспорным является то обстоятельство, что связь с лётчиком была потеряна не по причине падения самолёта. Установленный на его борту передатчик мог транслировать сообщения в Мельбурн только на высоте более 300 метров. А это значит, что Валентич ушёл со связи, находясь в полёте. Хочется обратить внимание и на ещё один факт: каждый раз, когда Валентич пытался сообщить диспетчеру, что собой представляет наблюдаемый им объект, связь с ним прерывалась при включённом микрофоне!"
Вряд ли может беспокоить «тарелочников» и развитие на Земле наблюдательной астрономии. Эта интереснейшая из наук увеличивает объём знаний человечества о звёздном мире, фактически подбрасывает всё новые головоломки. Но в современном варианте имеющиеся в её распоряжении самые могучие оптические телескопы уже способны, с некоторой вероятностью, зафиксировать наличие у какой-либо ближайшей звезды планеты!
Но только в том случае, если расстояние до этой звезды не превышает 6–7 световых лет, а масса планеты — порядка массы нашего Юпитера! Если расстояние до гипотетической «родины» УФО превышает названную величину хотя бы на порядок, а притом ещё и масса планеты существенно уступает массе Юпитера, то у «тарелочников» поводов для беспокойства нет. Земная наблюдательная астрономия их не засечёт!
Относительно современной пилотируемой космической техники. Сейчас, практически, нет сомнения, что при прочих благоприятных условиях (наличие финансирования, отсутствие крупных военных конфликтов, а также — отсутствие стихийных бедствий глобального порядка и т. д.) космическая техника сегодняшнего дня уже в состоянии поставить техническое задание на разработку пилотируемого космического корабля для полёта к Марсу! Или даже группы кораблей в составе 2–3 единиц!
