Именно эти координаты имело место предполагаемой катастрофы. Вскоре кроме буксира, в поиски включились два пограничных катера. Но никаких следов на воде не обнаружили. Тем временем волнение на море усилилось. Это помешало водолазам обследовать дно, которое на месте погружения имело глубину до 20 метров.
Запрос по рации выяснил следующее. Два метеоролога, дежурившие в непосредственной близости от места падения, на острове, носящем название Тюлений, падения аппарата не наблюдали. Диспетчеры махачкалинского аэродрома дали официальный ответ о том, что:
"…в этот час в воздухе находились только два вертолёта Ми-8, но их маршруты пролегали вдалеке от моря, и экипажи благополучно вернулись на базу. Ничего не дали запросы в ФСБ и к военным. Эти службы отрицают факт проведения каких-либо секретных испытаний на Каспии".
В пресс-службе Федеральной пограничной службы было подтверждено, что УФО не мог быть самолётом или вертолётом, поскольку все полёты над акваторией моря контролируются. "А за полёты космических пришельцев мы ответственности не несём", — с иронией добавили пограничники.
Правда, кроме предположений о том, что наблюдался «обычный» УФО, есть и альтернативные варианты. Например, старший научный сотрудник Росгидромета А.Яковлев полагает, что возможно… наблюдался мираж! Действительно, известны случаи, когда в жаркую погоду на водной глади появляется асфальтированное шоссе с машинами и с телеграфными столбами. Аналитики, нужно сказать, с известной долей юмора оценивают подобное предположение. Поскольку о миражах, сопровождающихся звуковыми эффектами и водяным столбом — слышать как-то не приходилось!
Случаи эти — далеко не единственные! В книге "На перекрёстках Вселенной" я уже писал об анализе целого ряда писем свидетелей из различных регионов Украины и России, посвящённых одному и тому же случаю наблюдения УФО.
Два письма посвящены очень интересному моменту — появлению НЛО вблизи сторожевого корабля. Это действительно очень важные наблюдения, поскольку они помогли выявить факт колоссального значения — «тарелки» способны к выполнению таинственных функций в глубинах моря!
Поскольку в данном случае наблюдался старт УФО ИЗ-ПОД воды!
С дальнейшим переходом в воздушный полёт.
Таким образом, ранее приведённые случаи около берегов Японии и на Каспии не могут быть оценены однозначно! То есть утверждения, что наблюдались именно катастрофы, а не, скажем, оригинальное «погружение» на дно морское были бы слишком поспешными и немотивированными!
