По
статистике, средняя американская
автомашина используется по назначению
лишь один-единственный час в сутки, а
нагрузка на силовую сеть в течение суток
может изменяться в несколько раз - от
минимума потребления ночью до резкого
пика ранним утром и большого плато в
дневные часы. Пики и провалы потребления
электроэнергии сильно осложняют жизнь
большой энергетики, заставляя содержать
избыточные станции, мириться с
неэффективным использованием мощностей и
по возможности запасать электроэнергию.
Обычно это делают с помощью специальных
гидроэлектростанций, которые сначала
закачивают воду в водохранилище, а затем
используют ее для получения
электроэнергии в часы максимальных
нагрузок.
Существуют или
отрабатываются и другие системы -
например, на основе маховиков или
химических аккумуляторов.
Но те же
самые аккумуляторы уже есть в гибридных
автомобилях, которые большую часть
времени скучают в гараже! Разумеется,
одна машина погоды не сделает, но сотня
машин уже сможет выдать мегаватт
мощности и заметно повысить
эффективность энергосистемы. Для этого
каждый гибридный или электромобиль
должен быть оборудован специальным
устройством V2G стоимостью около
шестисот долларов, которое следит за
оптимальной зарядкой и разрядкой в
силовую сеть аккумулятора автомобиля.
Далее: по силовым проводам компьютер
системы соединяется через защищенный
канал передачи данных с управляющим
компьютером оператора энергосети. Кроме
того, владелец должен заранее сообщить
компьютеру, когда и как он намерен
воспользоваться автомобилем, иначе
заряженный за ночь аккумулятор может
полностью разрядиться ранним утром и
окажется пустым именно тогда, когда
понадобится ехать на
работу.
Разумеется, хозяину машины
эта система причиняет неудобства, зато
позволяет энергетической компании
экономить около четырех тысяч долларов в
год. Общая выгода налицо, и тут многое
будет зависеть от того, каким образом и
какую часть этой суммы энергетики
предложат автовладельцу. Возможность
запасать электричество особенно важна
для возобновляемых источников энергии
вроде солнца, приливов и ветра,
поступления от которых нерегулярны и
далеко не всегда совпадают с
потребностью. Так что скорое появление
подобных распределенных систем хранения
энергии с помощью аккумуляторов
автомобилей (или как-то еще) весьма
вероятно. ГА
Криминальное
чтиво
Пока ИТ-компании
подводят итоги уходящего года,
специалисты фирмы Websense попытались
сделать прогноз относительно того, как
будет развиваться ситуация с
безопасностью в Интернете в обозримом
будущем. Эксперты составили список из
десяти компьютерных угроз, которые, по
их мнению, будут доминировать в 2008
году. Следует сразу заметить, что
прогноз Websense базируется на
статистических данных, собранных двумя
инструментами компании - системой
ThreatSeeker, которая еженедельно
сканирует около 600 млн. веб-страниц в
поисках вредоносного ПО, и средством
проверки электронных писем On Demand
Services, обрабатывающим в неделю до 350
млн. сообщений.
