Компьютерра, 2007 № 44 (712) | страница 64

>При потере координат положения от GPS стрелка становится серой, но в течение короткого периода времени индикатор продолжает двигаться по рекомендованному маршруту со скоростью, которая была определена перед потерей координат. Данный способ позволяет пересекать короткие туннели без потери положения.

>Из руководства по эксплуатации

В тестовых обзорах некоторых изданий и сайтов упоминается неразборчивость модели навигатора к уровням дорог: дескать, он предлагает развернуться прямо на Крымском мосту, считая сам мост и проходящую под ним набережную единым целым. Позволю себе эти домыслы опровергнуть - уровни дорог навигатор понимает прекрасно. Причина же подобных утверждений кроется, по-видимому, в другом. При потере сигнала GPS, которое наблюдается в московских туннелях, программа продолжает путь как бы по инерции, считая, что скорость и дорога не меняются. При выезде из туннеля определение координат восстанавливается не больше чем за десяток секунд, но вот точность попадания обратно на дорогу не всегда идеальна. К примеру, после проезда внешнего Лефортовского туннеля на Третьем Транспортном навигатор зачастую ошибочно полагал, что я двигаюсь не по кольцу, а по параллельной дороге - въезду на это кольцо со Спартаковской площади, и предлагал взять влево, дабы я не уехал в прямом направлении под Русаковскую эстакаду. Подобная ситуация вполне вероятна и в районе Крымского моста при движении по внешнему Садовому кольцу - там как раз выезд из туннеля под Октябрьской площадью, и при ошибке вправо на десяток метров навигатор действительно должен "упереться" в реку и, соответственно, предложить разворот.

Ошибки того же рода возникают при невозможности определить направление движения на разделенных по направлениям трассах. К примеру, я останавливаюсь на Третьем Транспортном и отключаю предыдущую навигацию. Задаю новую точку и прошу навигатор рассчитать маршрут. Текущие географические координаты указывают на ТТК, но погрешность, видимо, не позволяет определить, на какой я стороне, а маршрут от этого зависит существенно. Если б я двигался, прибору ничего не стоило бы привязаться к нужной стороне, но я стою на месте. Проходит минута, две, три, десять… Вывести навигатор из этого состояния можно лишь выключением питания - даже если после подобного "зацикливания" начать движение, программа самостоятельно "в сознание" уже не приходит.