– Ребята, я это… Я, конечно, понимаю. Но… В общем, не дай бог, кто-нибудь вычислит мой самоход. А потом узнают о вашем побеге… Короче, проблем огребу – по самое не хочу. Если кто еще эти события свяжет… Поеду я, а?
– Конечно, Горыч, нет вопросов. Ты нас не видел, мы тебя. И спасибо за помощь.
Горный с облегчением растаял в темноте.
– Ну что, по коням? – Димка весело посмотрел на Кроткова.
– Слышь, Димон, а на фига ты все это устроил? – Слава внимательно посмотрел на бывшего замка. – Ты ж карьеру себе зарубил начисто. Ладно – я, я это все уже давно прошел, у меня жизнь другая. Тебе-то это зачем надо было?
– Ага, значит, все же, бросить хотел, – Базов приобнял бывшего комода за плечо и слегка встряхнул. – А если серьезно, то я это все решил, когда Дуб в канцелярии начал в прокуратуру звонить. Не шутил он, Славка, понимаешь? Что-то с ним случилось, и назад для меня дороги уже, все равно, не было. Ну, а психушка… Я ж знал, что отсюда ты меня вытащишь. Да и интересно мне стало. Жизнь, которую ты мне подарил… Интересная она! До конца ее просмотреть хочу.
– Ладно, пошли транспорт добывать…
Солдатик-водитель, привезший смену на пост, сразу же развернул грузовик кормой к подъезду и теперь уютно дремал на водительском месте. Хорошая служба, когда надо – позовут, а в остальное время спать можно. Проснуться от прикосновения к шее холодного тяжелого лезвия он никак не ожидал.
– Экх…
– Вылазь, мы покататься хотим.
– Ребята, вы чего? – солдатик уже стоял под открытым небом и тупо пялился то на отъезжающий ЗИЛ, то на неведомо как оказавшийся у него в руках штык-нож. – А как же?…
В этот момент от двери флигеля отделился разводящий с автоматом. Сделав пару шагов на подгибающихся ногах, он тяжело подпрыгнул в попытке дотянуться до отъезжающего грузовика. Зацепившись за борт, разводящий подтянулся и, перевалившись внутрь кузова, скрылся под свисающим тентом.
– Ну, дела… – водила покачал головой и направился к дверям поста.
22.10. Понедельник 9 мая 1988 г, трасса Киев – Борисполь.
Куда податься, размышляли недолго. Уже выезжая с Госпитальной улицы на бульвар Леси Украинки, Слава, взявший на себя управление как более опытный водитель – "хе-хе, у меня, Димка, водительский стаж сравним с твоим возрастом" – решительно повернул направо. А на Дружбы Народов – налево. Невзирая на праздник, вечерние улицы оказались достаточно свободны от транспорта, и беглецы, беспрепятственно проскочив мост Патона, быстро оказались на левом берегу, а там и вылетели на Бориспольскую трассу.
