b. Визуальная оценка обстановки с мест, не требующих дополнительной страховки; Выбор точек закрепления, их блокирование (при необходимости); Организация групповой страховки (перил); Навешивание спусковых и страховочных веревок; Развешивание необходимых инструментов и материалов; Организация ограждений и вывешивание предупредительных табличек; Присоединение работающих к страховочным веревкам; Прикрепление спускового устройства и седушки, вы ход на рабочую позицию спуска; Отсоединение от групповых страховок.
c. Организация групповой страховки (перил); Визуальная оценка обстановки с мест, не требующих дополни тельной страховки; Выбор точек закрепления, их блокирование (при необходимости); Навешивание спусковых и страховочных веревок; Вывешивание предупредительных табличек и установка ограждений; Развешивание и размещение необходимых инструментов и материалов; Присоединение работающих к страховочным веревкам; Прикрепление спускового устройства и седушки, выход на рабочую позицию спуска; Отсоединение от групповых страховок.
37. Основные принципы страховки:
a. Прочность.
b. Надежность и непрерывность.
c. Сочетание надежности и свободы перемещения работника при выполнении производственного задания.
d. Наличие подписи в журналах инструктажей, а также страхового полиса.
38. При работе с противовесом не обязательны:
a. Страховка работающего к конструкции, на которой ведется работа, или к страховочной веревке.
b. Наличие неподвижного блока и груза, уравновешивающего вес работника.
c. Страховка работающего к тросу противовеса.
d. Страховка работающего к конструкции, на которой ведется работа, и к страховочной веревке.
39.При настройке противовеса работающий:
a. Находится внизу, подбирает для себя величину груза и привязывает его к «дороге».
b. Находится наверху, а его коллега подбирает величину груза и привязывает его внизу к «дороге».
40. При организации наклонной дороги обязательно натягиваются: грузовая веревка для подвешивания груза и страховочная веревка, расположенная параллельно и выше грузовой:
a. При транспортировке персонала или пострадавшего,
b. Всегда.
c. При транспортировке груза.
d. При наличии соответствующих точек закрепления.
e. Не требуется.
41. Поставьте в соответствие способ закрепления спусковой веревки в верхней рабочей зоне и предельное значение ее нагрузки (прочность стропы = 22 кН):
a. 1. 8 кН; 2. 16 кН; 3. 2х22 кН
b. 1. 16 кН; 2. 8кН; 3. 2x22 к Н
c. 1. 8кН; 2. 2х22кН; 3. 16кН
