На вооружение летных частей начали поступать новые сверхтяжелые штурмовики, которые были значительно больше размерами и потому при посадке на станцию или авианосец требовали особенно деликатного обращения. Пока в частях модернизировали стартовые и посадочные площадки, пилотов направили на тренировку в учебную часть. К их прибытию на станцию прислали новые симуляционные программы, и Ким, отвечающий за адаптацию симуляторов, откатал их на всех тестах, согласно регламенту.
В этот день пилоты первой группы отрабатывали посадку штурмовика на площадку без режима принудительной стабилизации и никак не могли вписаться в норматив, нервничали и все чаще заканчивали виртуальной аварией. В конце концов их терпение лопнуло — и они потребовали от техников настроить симуляторы «как положено». Основной аргумент, который они приводили в качестве доказательства плохой настройки, что все они опытные пилоты и никто из них не может вписаться в норматив.
— Не могут столько боевых пилотов не выполнять норматив, ищите причину, у вас что-то неправильно работает, — кричал какой-то пилот.
— Мы все установили как надо, — отвечал капитан. — Все прикладные тесты показывают норму. Надо больше тренироваться.
— Ерунда! — продолжал кипятиться пилот. — Если кто мне докажет, что можно выполнить этот норматив, я ему ящик коньяку поставлю!
Капитан вздохнул и повернулся к Киму:
— Ну ладно, парень, проверь еще раз.
— Да чего здесь проверять, нормально все, уже много раз проверял. Можно этот норматив выполнить.
— Если можно — докажи, — снова встрял пилот.
Ким вопросительно взглянул на капитана. Капитан озадаченно посмотрел на Кима:
— А ты сможешь?
— Должно получиться.
Капитан махнул рукой:
— А, как хочешь. Делай что-нибудь.
Ким полез в кабину, и вокруг послышались возгласы пилотов: «Смотри, смотри, техник в симулятор полез, сейчас хохма будет!»
— Давай на большой экран, пусть все посмотрят, — злорадствовал пилот, и со всех сторон стали подходить другие пилоты.
Ким запустил программу и окунулся в полет. На большом экране все собравшиеся наблюдали за его действиями, и через несколько мгновений с лиц пилотов слетели ироничные усмешки, они сразу почувствовали уверенные действия пилота. Проход контрольной точки. Разворот. Выход на траекторию. Подход к посадочной консоли. Торможение, Маневрирование и посадка. Конец упражнения, все параметры в пределах нормы. Норматив выполнен, оценка — отлично. Когда Ким вылезал из кабинки, вокруг стояла тишина. Потом капитан оглянулся и громко сказал:
