Хороший шофёр доказывает, что не машина властвует над человеком, как часто утверждают и что подтверждается примерами плохих шофёров, а что машина послушно служит человеку. Она — друг человека наподобие домашнего животного. Сравните страдания лошади и человека, который тащился раньше в небольшой повозке домой, в мороз и снег, долгими часами в непогоду, а автомобиль сегодня проезжает такой же отрезок пути за несколько минут и живое существо при этом не страдает.
Ни одно общество защиты животных не сделало так много для лошадей, как техника, изобретая автомобиль.
Вы, немецкие водители, объединённые в корпус и клуб национал-социалистическим руководством, используете эти технические достижения в интересах Германии и тоже ответственны за его развитие и применение на благо всем соотечественникам.
После меня выступит руководитель корпуса товарищ Хюнляйн и расскажет о социальных задачах НСКК. Он согласится со мной, если я скажу, что НСКК в товарищеском сообществе национал-социалистических организаций с радостью отправится туда, куда прикажет Вождь. Корпус также тесно сотрудничает с Вермахтом. Присутствие на этом сборе генерал-полковника фон Бломберга (Генерал-полковник, позже генерал-фельдмаршал Вернер фон Бломберг был отправлен в отставку с поста военного министра в январе 1938 г. вследствие скандала, связанного с его женитьбой на молодой женщине, оказавшейся известной проституткой, и интриг Геринга. Бломберг умер в Нюрнбергской тюрьме в 1946 г.) выражает, с другой стороны, такое же отношение Вермахта к НСКК, как и к другим подразделениям движения.
Разнородные задачи, которые моторизация как с военной, так и с транспортной стороны ставит перед немецким водителем, могут быть решены при условии и на основе товарищеских отношений между руководством и отдельными членами корпуса.
Мы можем с радостью отметить успехи совместной работы на этой основе.
Будучи едиными в национал-социалистическом мировоззрении, немецкие водители стоят в будущем году перед задачами, для успешного решения которых я желаю вам приложить всю силу и энергию.
Я знаю, это наполняет всех нас гордой уверенностью, что и национал-социалистические водители, вместе со всеми последователями Вождя смогут в конце 1936 года доложить ему: Вождь! Мы выполнили свой долг!
