. В ЖМЭИ публикуются материалы по вопросам генетики, морфологии и физиологии вирусов и бактерий, теории эпидемиологии и иммунологии, научных основ профилактики и ликвидации инфекционных болезней; освещается опыт противоэпидемической работы. Тираж (1972) около 10 тыс. экземпляров.
«Журнал министерства народного просвещения»
«Журна'л министе'рства наро'дного просвеще'ния», ежемесячный журнал, орган министерства народного просвещения России. Издавался с 1834 по 1917 в Петербурге. Журнал состоял из официальной части, где печатались материалы министерства, и неофициальной части, в которой публиковались статьи по народному образованию, классической филологии (выпускались и отдельно как «Сборник статей по классической филологии»), истории, литературе и т. д. Авторами многих научных статей выступали И. А. Бодуэн де Куртенэ, Ф. И. Буслаев, А. Н. Веселовский и др. В разделе народного образования наиболее ценные научные статьи относятся к 1860—61, когда редактором журнала был К. Д. Ушинский. С 1837 (до середины 1855) «Ж. М. н. п.» впервые в России стал помещать «Указатель вновь выходящих книг», положив начало государственной библиографической регистрации, а также «Известия о новых достопримечательных книгах как иностранных, так и выходящих в России». Имеются сводные указатели содержания журнала (отдельно по его официальной и неофициальной части).
«Журнал министерства путей сообщения»
«Журна'л министе'рства путе'й сообще'ния», орган министерства путей сообщения России. Издавался в Петербурге с 1826 по 1917. В 1826—43 выходил под названием «Журнал путей сообщения», в 1845—65 — «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», 1865—1876 — «Журнал Министерства путей сообщения». С 1876 до 1886 издавались отдельно официальная часть журнала под названием «Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения» и неофициальная — «Инженер». С 1887 до 1889 обе части выходили в одной книге. В 1889—1917 выходила неофициальная часть под названием «Журнал Министерства путей сообщения». С 1896 до 1904 официальная часть выходила в виде приложения «Вестник Министерства путей сообщения», а с 1904 по 1917 — «Вестник путей сообщения». «Ж. М. п. с.» был одновременно научно-техническим изданием с широкой строительной и ж.-д. тематикой; публиковал труды русских учёных в области механики, строительства, ж.-д. и водного транспорта и др.
«Журнал московской патриархии»
