Яхонтов Владимир Николаевич
Я'хонтов
Владимир Николаевич [16(28).11.1899, Седлец, ныне Седльце, ПНР, — 16.7.1945, Москва], русский советский артист эстрады, чтец. Учился во 2-й Студии МХТ, студии Вахтангова. Работал в Театре им. Мейерхольда (1924—26). С 1922 — на эстраде. Первая концертная программа — литературный монтаж «На смерть Ленина» (1924). Создал программы-композиции: «Октябрь», «Ленин», «1905 год», «Петербург» («Медный всадник» Пушкина, «Шинель» Гоголя, «Белые ночи» Достоевского); «Вечера Маяковского» и др. В годы Великой Отечественной войны 1941—45 выступал с лирико-патетическими композициями: «Россия грозная», «Тост за жизнь» и др. Называя своё творчество «театром одного актёра», он дал этому «театру» имя «Современник» (1927—35, режиссер Е. Е. Попова и С. И. Владимирский). Я. был ярчайшим представителем искусства художественного слова.
Соч.: Театр одного актёра. [Вступит, ст. И. Андроникова], М., 1938.
Лит.:
Крымова Н., Владимир Яхонтов, М., 1978.
Я'хрома,
город (с 1940) в Дмитровском районе Московской области. РСФСР, на автодороге Москва — Дмитров. Ж.-д. станция в 55 км
к С. от Москвы. 17 тыс. жителей (1974). Прядильно-ткацкая фабрика, хлебокомбинат, филиал Дмитровского авторемонтного завода. Текстильный техникум.
Яхсу'
(в верховье — Мучнакион), река в Таджикской ССР, левый приток Кызылсу (бассейн Пянджа). Длина 160 км
, площадь бассейна 2710 км>2
.
Берёт начало с хребта Хазратишох. Питание смешанное, с преобладанием снегового. Половодье с марта по май, максимум в мае. Средний расход воды в 16 км
от устья 29,2 м>3
/сек.
Ледовые явления с декабря по февраль. Используется для орошения.
Я'хта
(голл. jacht, от jagen — гнать, преследовать), парусное моторное или парусно-моторное судно водоизмещением до 3000 т
, предназначенное для спорт, или туристских целей. Наиболее распространены парусные Я. Первые упоминания о спорт, парусных Я. относятся к 17 в. Парусные Я. делятся на крейсерские, рассчитанные на дальние плавания и гонки в открытом море, и гоночные (прогулочные) — для плавания в прибрежной зоне. По форме корпуса различают килевые Я., у которых днище переходит в балластный киль (точнее фальшкиль), повышающий остойчивость
Я. и препятствующий её сносу при ходе под парусами, мелкосидящие, с выдвижным килем (швертом
) и компромиссы, имеющие балластный и выдвижной кили (рис.). Существуют двухкорпусные Я. — катамараны
и трёхкорпусные Я. — тримараны. Я. бывают одно- и многомачтовые с различным
