БОЛЬШОЕ внимание авторы фильма уделили эпизоду воздушной атаки на Пентагон. В крыло одного из самых охраняемых системой ПВО зданий мира, в котором в это время, кстати, проводился ремонт, и не было персонала, врезался, по официальной версии, пассажирский самолет «Боинг-757», совершавший рейс № 77. Причем врезался так, что при своей высоте — 13,5 м, размахе крыльев — 38 м, диаметре фюзеляжа — 5 м проломил в стене аккуратную дыру значительно меньших размеров. Мало этого, от удара огромного лайнера не разбились даже стекла в ближайших к месту пролома окнах. Чудеса!
Все специалисты—авиаторы утверждают, что «Боинг-757» не мог по законам аэродинамики при своих габаритах и весе сделать столь сложный маневр и последние 800 м до Пентагона лететь на высоте 6 м со скоростью 860 км/час.
Еще большее чудо заключается в том, что на месте катастрофы не было никаких следов пассажирского авиалайнера. Будто все испарилось. Здорово напоминает историю с «испарившимися» телами экипажа и пассажиров сбитого в 1983 году нашими военными южнокорейского самолета-шпиона на нашем Дальнем Востоке.
Американские эксперты, снимавшиеся в фильме, задают вопрос: «Что ударило по Пентагону? Где следы «Боинга»? Где обломки?»
И вновь нет ответа.
Как нет ответа на вопрос: кто управлял всеми самолетами, участвовавшими в воздушных атаках? В то, что огромными воздушными лайнерами управляли пилоты-любители из арабских стран, прошедшие перед этим краткий курс обучения управлению легкомоторными самолетами, в это, кажется, не верит никто. Да и как в это поверить? Любой, кто когда-либо обучался вождению легкового автомобиля, может представить себе, что получится, если выпускника курсов вождения сразу же посадить на какой-нибудь огромный грузовик, а еще лучше — автопоезд, и заставить припарковаться на нем на небольшом пятачке, да еще на большой скорости. А ведь у автомобилей разных марок приборные панели, системы управления более схожи, нежели приборные панели пассажирского «Боинга»(!) и какой-нибудь двухместной «Сесны». Нам же приводят слова пилота-инструктора, обучавшего двух из числа террористов: один тупой, другой еще тупее. И такие-то «асы», в чем хочет убедить весь мир официальный Вашингтон, смогли не только выйти на нужный курс, на нужные объекты, но и, закладывая немыслимые даже для профессионалов виражи, четко врезаться в здания-«близнецы»?
Когда же нам сообщают факты о том, что многие из террористов до того сотрудничали либо с ЦРУ, либо с Пентагоном, воевали в Боснии, в Югославии против сербов, беспрепятственно, минуя скрупулезные проверки, получали визы и въезжали в США, то становится ясно, что те, кто участвовал в теракте, были такими же козлами отпущения, как когда-то Освальд, Сирхан-Сирхан и прочие пешки в предыдущих провокациях и преступлениях, осуществленных Империей Зла.
