Существуют ли дыры, по которым, как по тоннелю, можно перемещагься во времени вперед или назад? Эта проблема не дает покоя даже серьезным ученым. И не случайно феноменом "черных дыр" в свое время занимался Эйнштейн. Удивительные исгории людей, которые попадали в «ловушки» времени, кажется, подтверждают гипотезу современных исследователей, считающих, что человек или объект может провалиться в "черную дыру" и выйти из нее в каком-нибудь другом времени. Вот некоторые из этих историй.
Ожившие видения
Англичанка Пенни Хопкинс рассказывает, что в марте 1973 года, когда она отправилась в магазин за покупками, перед нею неожиданно как бы растворились асфальт и стоящие вокруг дома. Пенни увидела кровавую картину бойни и хаоса: повсюду лежали раненые, истекающие кровью, улица была усыпана осколками битого стекла.
"Я не понимала, — взволнованно вспоминала Пенни, — почему никто не обращает на все это внимания. Я также не слышала грохота разорвавшейся бомбы. Вокруг была тишина — ни криков, ни шума. Потом видение исчезло, и я продолжала идти по знакомой улице".
На следующий день ирландские террористы взорвали бомбу как раз в том же районе, где шла Пенни. Картина после взрыва была точно такой, какую девушка видела 24 часа назад.
На базу не вернулись…
Уже несколько десятилетии исследователи паранормальных явлений счигают, что в таинственном районе у берегов Флориды, получившем название "Дьявольский треугольник", существуют «дыры» во времени. В этом месте наблюдалось множество жутких исчезновений кораблей и самолетов на протяжении двух-трех столетий. Один из самых скандальных случаев произошел с 19-м звеном ВМС США. 5 декабря 1945 года в 14 часов 10 минут пять бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер» с ревом пробежали по взлетной полосе авиабазы военноморских сил в Форт-Лодердейле и поднялись в воздух. Это явилось прологом к величайшей тайне в истории мировой авиации. 19-е звено должно было совершить обычный патрульный полет. Как показало дальнейшее расследование, каждый самолет прошел предполетный осмотр, баки полностью были заправлены горючим. В 15 часов 45 минут, когда звено должно было запросить командно-диспетчерский пункт о данных для захода на посадку, поступило странное сообщение: "У нас аварийная обстановка, — послышался взволнованный голос. — Очевидно, мы сбились с курса. Мы не видим земли… повторяю… не видим земли". На вопросы диспетчера командир звена объяснил, что не может определить свое местоположение. Командно-диспетчерский пункт распорядился: держать курс на запад, но командир звена ответил, что не может определить, где запад. Даже океан выглядит не так, как обычно, добавил он. В 16 часов 25 минут поступило последнее сообщение: "Мы не знаем, где находимся. Должно быть, милях в двухстах двадцати пяти северо-восточнее базы… Похоже, что мы…" Потом молчание.
