Mont-Blanc, или Непокоренная вершина | страница 53



– Слава, иди к нам! – услышал я голос Рубинина. – Знакомьтесь, мой старый товарищ и наш коллега по рыбалке – Вячеслав!

Я пожал протянутые руки, даже не успев как следует рассмотреть компанию. Но мне уже стало понятно, что скучать не придется – рыбалка (я имею в виду сопутствующее ей употребление крепких напитков) началась в девять пятнадцать утра по московскому времени.

Первая посадка была на севере Норвегии в городе Бодо, дальше нам предстояло перелететь на один из островков всемирно известных Лафонтенских островов. Известность им принесла фантастическая, неописуемая словами красота и миллионные косяки молодой трески, каждый год рождающейся в местных фьордах, набирающей здесь силу и вес для выхода в открытое море. Именно на эту тресковую рыбалку и устремлялись сотни рыбаков со всех уголков планеты. Обычно рыбалка продолжалась два дня, и за это время рыбаки успевали насладиться красотой местной природы, наловить изрядное количество рыбы, выпить еще большее количество водки, виски и других горячительных напитков, а в кульминации отведать свежайшую рыбу, приготовленную по местным рецептам.

Маленький самолетик с пропеллерами, несмотря на дождь и сильные порывы ветра, с потрясающей точностью по времени доставил нас в аэропорт Свалвер, в маленький городок под таким же названием.

Нас встречал друг Рубинина Андрей, когда-то раньше работавший представителем «Аэрофлота» в Швеции да так в этой стране и оставшийся. Он прилетел на день раньше, чтобы организовать нашу рыбалку – переезд из аэропорта, гостиницу и судно для выхода в море.

Сразу же по прилете начались мои первые удивления, которых, как оказалось, потом, в течение поездки, будет еще немало. Кроме того, что в этом богом забытом уголке на краю географии нас встретил современный, пусть и миниатюрный, авиатерминал, так вдобавок мы, выйдя из зала, увидели привокзальную площадь с несколькими современными машинами такси и уходящие в разные стороны за горизонт великолепные дороги. Кстати, Андрей с гордостью произнес, что на островах, на которых проживают меньше тридцати тысяч жителей, три таких аэропорта. При этих словах я вспомнил аэропорт миллионного города Омска, который и сам по себе был явно хуже аэропорта поселка Свалвер, так вдобавок из четырех букв названия на здании терминала сохранились только две: «О. к», сразу информировавшие прилетавших пассажиров, что «Все будет хорошо!!!».

Наверное, к такому уровню жизни, который я увидел здесь, на севере Норвегии, и должна стремиться наша великая держава – в любом уголке страны все должно быть более или менее одинаково хорошо. Да, Большой театр должен быть только в Москве. И Эрмитаж невозможно представить где-то, кроме Питера. Уникальные клиники, крупные учебные центры экономически возможно создавать и развивать только в миллионных городах. Но все остальное: магазины, вокзалы, дороги, поликлиники, школы – должно располагаться в непосредственной близости от мест проживания людей.