ВАШ АВТОМОБИЛЬ ПРОХОДИТ ТЕХОСМОТР
Породив 31 июля 1998 года постановление № 880 о порядке проведения государственного технического осмотра, кабинет министров под предводительством товарища Кириенко не сумел разобрать по буквам термин «технический осмотр», предусмотренный Законом РФ «О безопасности дорожного движения», и по ошибке заменил его на термин «проверка».
С того злополучного дня благодаря министрам-двоечникам технический осмотр превратился в проверку технического состояния с использованием средств диагностирования. Что далеко не одно и то же…
Начальник всех министров, таким образом, потребовал проведения процедуры, Законом не предусмотренной.
Почувствовать разницу между «проверкой» и «осмотром» нам помогли словари русского языка Сергея Ивановича Ожегова и Владимира Ивановича Даля.
Сергей Иванович, например, считал, что понятие «осмотр» означает «осмотреть с разных сторон», «обозреть», «обследовать». Почти так же полагал и Владимир Иванович: «оглядеть», «разглядеть», «обозреть», «опознать», «обследовать».
А вот термин «проверка» с «осмотром» ничего общего не имеет: он раскрывается как «удостовериться в чем-либо», «обследовать с целью контроля или надзора».
Как видите, разница принципиальная: в одном случае — осмотр с целью сбора информации путем визуального (простите за тавтологию) осмотра, то есть без всяких там технических средств диагностики. А в другом — при проверке — с проведением тщательного обследования, вплоть до рентгеноскопии узлов и блоков. Иначе говоря, если на автомобиль контролер просто положил глаз (чтобы убедиться в наличии колес и аптечки), то это — осмотр. А если положил прибор (чтобы измерять СО, люфт в рулевом колесе), то это — проверка.
Но пойдем дальше. Согласно упомянутому закону на владельце автомобиля лежит обязанность по его поддержанию в технически исправном состоянии и прохождению техосмотра. Но ни о каком обследовании технического состояния при проведении техосмотра Закон не говорит. Техническая экспертиза будет назначена, если, например, недосмотр автовладельца за своим автомобилем приведет, скажем, к дорожно-транспортному происшествию с пострадавшими. И только!
Но поголовный «осмотр-проверка» для коммерческой организации — собственника пунктов инструментального контроля — дело экономически выгодное. Как откажешься? Миллиарды ведь…
