Броня крепка. История советского танка, 1919-1937 | страница 41

Усовершенствованный Т-12 после испытаний, 1930 г.

Тактико-технические характеристики первых советских танков

ТТХ / Марка танка || «Рено-Русский» | Т-16 | Т-18/МС-1 обр 1927 г. | Т-17 Т-12 ||

Боевой масса, кг || 6690-7060 | 5080 | 5300 | 1950 | 14700 ||

Экипаж, чел. || 2 | 2 | 2 | 1 | 4 ||

Размерения. мм

Длина общая || 5000 | 4350 | 4400 | 3600 | 6282 ||

Длина без «хвоста» || 4105 | 3420 | 3470 | 2700 | 5512 ||

Ширина || 1740 | 1800 | 1760 | 1180 | 2810 ||

Высота || 2250 | 2140 | 2120 | 1370 | 2950 ||

Клиренс || 435 | 325 | 315 | 275 | 500 ||

Ширина трака, мм || 343 | 300 | 300 | 200 | 455 ||

Вооружение

Пушка, тип || 37-мм, «Гочкис» | 37-мм, «Гочкис» | 37-мм «Гочкис» | – | 45-мм – обр. 1930 г. ||

Снарядов, шт. || ? | 81 | 96 | – | 98 ||

Пулеметов, шт. х тип || 1x8-мм «Гочкис» | 1х6,5-мм Федорова | 1х6,5-мм Федорова | 1х6,5 – мм Федорова | 3х7,62-мм Кольта ||

Патронов, шт. || ? | ? | 1800 | 900 | 7200 ||

Толщина брони. мм

Вертик. корпуса || 16 | 16 | 16 | 14 | 22 ||

Гориз. корпуса || 6-8 | 6 | 8 | 7 | 12 ||

Башня || 18 | 18 | 16 | – | 22 ||

Двигатель

Тип || 4т/4ц/к/ж | 4т/4ц/к/в | 4т/4ц/к/в | 4т/2ц/к/в | 4т/4ц/к/ж ||

Марка || «Фиат» | МС | МС | МС | М-6 ||

Мощность макс., л. с || 33,5 | 34 | 35 | 18 | 180 ||

При част. вращ. об/мин || 1480 | 1850 | 1800 | 2850 | 1500 ||

Передач КПП || 4/1 | 3/1 | 3/1 | 3/1 | 4/1 ||

Скорость макс, км/ч || 7,5 | 14,5 | 14,7 | 17,0 | 26 ||

Среднетехнич км/ч || 5-6 | 8 | 8 | 12 | 17 ||

Тип топлива || Бензин 2 с | Бензин 2 с | Бензин 2 с | Бензин 2 с | Бензин 1 с ||

Емк. бака, л. || 90 | 120 | 110 | 47 | 240 ||

Запас хода, км || 60 | 100 | 120 | ? | 80 ||

Уд. давление кгс/кв. см || 0,7 | 0,375 | 0,370 | ? | 0,452 ||

Преодолеваемые препятствия

Подъем, град. || 38 | 35 | 36-40 | 30 | 38 ||

Спуск, град. || 35 | | 32 | | ||

Крен, град. || 27 | | 27 | | ||

Окоп, мм || 2000 | 1500 | 1700 | 1400 | 2000 ||

Стенка, мм || 600 | 500 | 500 | 400 | 745 ||

Брод, мм || 700 | 720 | 800 | ? | 1200 ||

Примечание: тип двигателя 4т/4ц/к/ж – 4-тактный, 4-цилиндровый, карбюраторный, с жидкостным охлаждением.

Курсанты танковой школы за изучением матчасти. Танк МС-1 (Т-18), 1928 г.

«Когда у нас создавали первые танки никто не мог предположить, что они устареют так быстро и к 1930-му нам придется все начинать сначала…»

Из воспоминаний М. Таршинова

К началу 1929 г. первые серийные танки сопровождения поступили в войска и даже прошли Большие Бобруйские маневры, в которых как-то сумели себя показать. Но по оценкам отечественных разведчиков и военных теоретиков, изложенным в книге «Будущая война», получалось, что для противодействия враждебному миру даже полная реализация трехлетней программы танкостроения была недостаточной, и не только в количественном отношении.