4 сентября 15 И-16 и 11 И-153 из 22-го иап в районе Ширен-Обо вступили в бой с 17-18 Ки-10. Вскоре подоспели еще 24 «ишака», и японцы обратились в бегство. Наши потеряли один И-16 и одну «Чайку», сбив, по докладам пилотов, девять японских истребителей. В тот же день с японскими бипланами дрались 11 И-16 и семь «Чаек» из 70-го иап. С обеих сторон сбито по одному самолету.
АВИАЧАСТИ, ВХОДИВШИЕ В СОСТАВ ОБЪЕДИНЕННОГО КОМАНДОВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СИЛ ЯПОНСКОЙ ИМПЕРАТОРСКОЙ АРМИИ (КОКУ-ХЕЙДАН)
2-й хикодан
9-й сентай 3 чутая (30 истребителей Ки-10)
16-й сентай 3 чутая (18 легких бомбардировщиков Ки-30)
29-й сентай 1 чутай (6 разведчиков Ки-15)
65-й сентай 2 чутая (16 легких бомбардировщиков Ки-32)
9-й хикодан
10-й сентай 1 чутай (6 легких бомбардировщиков Ки-30)
1 чутай (6 разведчиков Ки-15)
31-й сентай 2 чутая (28 легких бомбардировщиков Ки-30)
33-й сентай 3 чутая (27 истребителей Ки-27{8})
45-й сентай 3 чутая (28 легких бомбардировщиков Ки-32)
61-й сентай 3 чутая (13 бомбардировщиков Ки-21)
12-й хикодан
1-й сентай 3 чутая (27 истребителей Ки-27)
59-й сентай 3 чутая (23 истребителя Ки-27)
64-й сентай 2 чутая (15 истребителей Ки-27)
Сусей Хикодан**
11-й сентай 3 чутая (23 истребителя Ки-27)
15-й сентай 1 чутай (6 разведчиков Ки-15)
24-й сентай 3 чутая (23 истребителя Ки-27)
ИТОГО 295 самолетов
**Возможно, опечатка, так как, по утверждениютого же автора, 33-й сентай к началу сентября был вооружен истребителями Ки-10.
На следующий день – новый бой в районе Ханьшира против смешанной группы японцев. По докладам советских пилотов, сбито семь И-95 (Ки-10) и один И-97. Два японских биплана упали на монгольской территории. Летчик одного из них выпрыгнул с парашютом, но схватить его не удалось. Другой Ки-10 «падал в неопределенном положении и не горящий разбился об землю». Наши потери – один И-16 ‹5›.
Японцы признали потерю пяти истребителей в боях 4 и 5 сентября. К исходу этого дня численность японской авиации в зоне боевых действий сократилась до 141 самолета ‹34›. Советско-монгольские ВВС, напротив, пополнились еще одной эскадрильей, переброшенной из Союза. Эскадрилья состояла из 15 И-16 под командованием капитана Горлова. Вновь прибывших зачислили в 22-й иап. Несмотря на потери и отвод в тыл группы ТБ-3, число советских самолетов в восточной Монголии по-прежнему превышало 550 машин.
6 сентября на Халхин-Голе пошли дожди. Погода вновь прервала действия авиации.
9 сентября японцы провели реорганизацию своих ВВС на континенте. Руководству 2-го Хикосидана было приказано передать управление всеми подчиненными ему авиачастями Объединенному авиационному командованию – Коку-Хейдан, которое возглавил генерал Эйчиро Эбаси. Генерал Тецудзи Гига был отстранен от командования. Авиачасти, размещенные в Китае, Корее и Манчжурии и входившие в состав Коку-Хейдан по состоянию на 9 сентября, показаны в таблице на стр. 36 (таблица составлена по данным Эйчиро Секигавы).
