На наряде «обрадовали» очередным новшеством: в связи с постепенным вводом в работу нового горизонта на отметке тысяча сто метров в каждой смене выделяются по два человека для работы на нём. Они будут ответственными за оборудование горизонта и станут доставлять руду в случае поступления таковой на уже построенные там рудоспуски.
В смене Михалыча ответственными назначили Бориса с Сашей. Это не очень их обрадовало. Периодически бегать на какой-то новый горизонт, где ещё никто из них не был, представлялось мало приятным занятием.
В связи с этим им дали совершенно другой наряд: перегнать электровоз с поверхности на этот новый горизонт, а также проверить состояние выработок и оборудования, с которым придётся работать. После наряда Михалыч дал дополнительные инструкции:
— Вот вам план горизонта. Как видите, ничего страшного нет. Выработки возле вентиляционных стволов я отчертил красным. Там ещё ничего не оборудовано. Вам же надо проехать вот здесь и здесь. Проверить, всё ли работает, в каком состоянии подъезд к вот этим трём рудоспускам. Потом проверите опрокидыватель.
Затем дал телефон бригадира монтажников на случай, если что-то из проверяемого оборудования не запустится, и отправил восвояси.
— Ничего особенного там нет, — сказал Саша, когда они уже вышли, — очень похоже на наш пятидесятый. Почти один в один, да? Те же самые грузовой и порожняковый квершлаги, западный и восточный штреки, откаточные между ними…
— Съездим, посмотрим, — буркнул Борис, всё ещё недовольный новой обязанностью.
Сашу же, кажется, сегодня ничего расстроить не могло. Он шёл и продолжал болтать. Это ещё больше раздражало Бориса. Он шёл молча, о чём-то задумавшись, почти не слушал товарища и не проронил ни слова до самого участка шахтной поверхности, где стоял их новый локомотив.
Электровоз был не совсем новый, но вполне сносный. Во всяком случае, складная боковая сидушка для пассажира была ещё не отломана, а ключ-бирка спрятан там, где обычно. Подъехали своим ходом к стволу, но потом ещё больше часа ждали клети. Долго загоняли электровоз в клеть — тот из-за большого веса не хотел проскакивать хитрые стыки рельсов в околоствольном дворе. Но минут через пятнадцать всё же успешно справились и поехали осваивать новый подземный город.
Сотый приятно удивил шириной выработок, ярким светом не успевших перегореть светильников и чистотой пешеходных дорожек. А ровные рельсы и повсеместно работающее дистанционное управление стрелками — просто поразили.
