Компьютерра, 2007 № 25-26 (693-694) | страница 73

Зато с особым цинизмом на VGA-экране вылазят артефакты низкой цветовой глубины (hi color): все эти границы на градиентных заливках, – но тут винить можно только великую и ужасную Microsoft, которая хоть и выпустила аж "шестерку", но почему-то ввести в свою «карманную» систему поддержку true color’а не решается, – поэтому что на QVGA, что на VGA всерьез рассматривать картинки – дело гиблое.

С другой стороны, VGA, не поддержанный каким-никаким графическим акселератором (а Рыбке плюс акселератор не приплюсовали), слегка (вполне, впрочем, терпимо) притормаживает не только на видеоприложениях, но даже порой при перерисовке экрана. Что же касается видео, я запустил на Рыбке плюс несколько роликов с Масяней, где то и дело были очевидны задержки-запинки картинки и отставание от звука; а также взятый с сайта Шендеровича очередной выпуск "Новых времен", идеально вертящийся на Артёмке, особенно слегка разогнанном, – увы, "Новые времена" почему-то воспроизвелись мало что с тормозом, но еще и с какими-то полосатыми помехами, – что на весь экран, что на половинку. Наверное, это все можно будет преодолеть перекодировкой видео или применением новых проигрывателей или редакций кодеков, – однако так вот, с налета, никакого гладкого видео пронаблюдать мне не удалось. Хотя я вообще не считаю коммуникатор подходящим инструментом для наслаждения видео.

Резюме я уже вынес в заголовок: когда за 70 баксов (а примерно такова разница в цене Рыбки Просто и Рыбки Плюс) предлагают поменять QVGA на VGA – следует выкладывать эти баксы с легкостью, удовольствием и ощущением, что выиграл в лотерею. Гладкость и красота рано или поздно все же спасут мир, и если б мне в руки попался Артёмка с VGA-экраном, его бы я жене не подарил. Ни за что!

Автор: Юрий Смирнов smir@kvidex ru

Полетав на разных симуляторах (см. «КТ» #692), я вплотную подошел к выбору своего первого настоящего самолета.

Все модели с тянущим винтом (винт спереди) были отметены сразу. Маломощные игрушки стоимостью до 2 тысяч рублей тоже не подошли из-за крайне малой мощности двигателей и, как следствие, низкой грузоподъемности. Я все больше склонялся к модели с толкающим винтом, которая весит более полукилограмма, так как чем тяжелее модель, тем больший ветер она держит. Такая моделька встретилась мне только на Братиславской, но ее не было в наличии. В полном комплекте Wing Dragon (RTF, см врезку) модель стоила около 3900 рэ. Дешевле танка (см. «КТ» #652)! Самое интересное, что она летала на таких же, как в танке, никель-металлгидридных аккумуляторах, только чуть меньшей емкости.