Я включила фары и завела мотор. Старинная колымага, взметая тучи пыли, понесла меня в сторону города. Я взглянула на часы. Половина четвертого утра. Что ж, время еще есть. Я знала, что обратный поезд из Чернобыля в Тарасов отправится в восемь часов. Я также знала, что Барс и Малец уйдут на нем в очередной рейс с мешками, только что погруженными в «ЗИЛ» Игнатом. Овалов уже дал свою резолюцию.
На вокзал я прибыла в начале пятого. Не теряя времени, купила билет на восьмичасовой рейс и заранее пошла на платформу взглянуть, что там происходит. Лучшего момента и не представилось бы.
Прямо посредине пустынной платформы стоял «ЗИЛ» седовласого Игната. Сам он топтался неподалеку в компании моих недавних попутчиков и, можно сказать, практически собутыльников Барса и Мальца. Мешки, как оказалось позднее, уже были переброшены из грузовика в почтовый вагон, и сейчас дружная троица просто отдыхала после трудов праведных.
Барс курил сигарету и время от времени предлагал Игнату затянуться. Тот качал головой и улыбался. Раболепил он перед Барсом. Теперь, когда я имела честь познакомиться с Оваловым и узнать его статус среди чернобыльской братвы, я поняла, что значит человек, водящий с ним дружбу. А ведь Малец так и сказал тогда в вагоне, что Барс с Овалом — кореша.
Сам Малец стоял в это время тут же и накачивал себя пивом прямо из бутылки. Все никак не оклемается бедняга после вчерашнего.
Но я к нему жалости не испытывала.
Потолкавшись у «ЗИЛа» еще минут десять, подельники начали прощаться. Игнат залез в свой грузовик и укатил прочь. Барс и Малец перекинулись еще парочкой фраз и, оставив вагон без присмотра, пошли в сторону здания вокзала. То, что нужно!
Осторожности ради я прошлась за ними следом и, убедившись, что ребята прочно осели в привокзальном ресторане, вернулась к почтовому вагону. Проникла внутрь. Знакомые пять мешков я без труда отличила от остальных.
Ну что ж! Сейчас начнется самое трудное. Хорошо, что я была физически подготовленной дамой. Иначе мне пришлось бы несладко.
По одному я таскала мешки вдоль путей и высыпала из них содержимое прямо на рельсы. Затем тщательно набивала каждый землей и мусором с железнодорожной насыпи и волокла обратно. Ставить их в вагоне я старалась так же, как они стояли до этого. Было раннее утро, народу вокруг было мало, и на меня никто так и не обратил внимания.
На все про все я потратила около часа. Когда же вся кропотливая работа была проделана, я позволила себе передохнуть. Присела на рельсы и закурила. Очень хотелось кофе, а еще больше есть. В ресторанчик мне дорога закрыта, стало быть, надо поискать какое-нибудь круглосуточное кафе.
