Из банка с ценной добычей в зубах он отправился на ближайший вокзал. Там нашел бабульку-риелторшу, снял у нее жилье на трое суток. В старую квартиру возвращаться не стал. Мало ли что…
В обменном пункте он перевел часть денег в рубли. Ему нужна была машина, поэтому Сергей отправился на авторынок, где, не торгуясь, приобрел с рук почти новую «десятку». С оформлением проблем не возникло, поскольку продавец был не прочь отдать машину по доверенности.
Весь вечер он посвятил изучению документов. Список акционеров – адреса, какая доля и какой компании за кем закреплена. Договора, расписки, сертификаты акций, завещания…
Горбылев пытался уверить Сергея в том, что ему никак нельзя присвоить эти акции себе. В состав акционеров компаний он войти не может, к тому же его держал на привязи драконовский договор, заключенный в колонии. Как бы держал… Но договор этот легко можно было оспорить в суде, поскольку подписан он был еще не состоявшимся владельцем акций. И в состав акционеров предприятий можно войти при большом желании. Или хотя бы продать пакеты акций тому же «Пантеону» за бешеные деньги. Или какой-нибудь другой холдинговой группе.
Но Сергей не собирался мутить воду. Он сдержит слово, данное Горбылеву. И получит свои десять миллионов. Десять миллионов! Невероятно огромные деньги!!! И если раньше Сергея беспокоила мысль, что Горбылев – просто-напросто сумасшедший, выдающий желаемое за действительность, то сейчас он уже не сомневался в его кредитоспособности. Полученный пакет секретных документов сфокусировал фантастический прожект в реальную перспективу. Но сколько еще работы предстоит, чтобы эту перспективу обратить в достигнутую цель…
И Сергей взялся за работу. Начал он ее с изучения Москвы. Сначала он изучал ее по карте. Огромный город, но схема дорог довольно-таки простая. Садовое кольцо – солнце, шоссе – тянущиеся от него лучи, связанные между собой Третьим транспортным кольцом, а затем и Кольцевой автострадой. Пользуясь этой схемой, достаточно просто было ориентироваться в паутине улиц. Но то, что гладко было на бумаге, на деле обернулось «оврагами». Движение по Москве оказалось очень запутанным. Едешь по шоссе, надо повернуть налево, а нельзя – сплошная линия. И тянуться эта линия может сколько угодно долго. Не попал в поворот с первого раза – пиши пропало. Проедешь километров десять, прежде чем развернуться сначала в одну, а затем в другою сторону. А пробки…
Но Сергей не унывал. Знал, что рано или поздно опыт придет.
