Журнал «Компьютерра» 2006 № 35 (655) 26 сентября 2006 года | страница 10
Администрация университета обеспокоилась происходящим и попросила Шрега свернуть торговлю, что тот незамедлительно и сделал, убрав файлы с сайта магазина. Кстати, владелец Ind-music.com Патрик Хефнер (Patrick Hefner) разделяет точку зрения профессора и недоумевает, почему Шрег не может распоряжаться своей интеллектуальной собственностью, а также чем принципиально MP3-лекции отличаются от бумажных учебников, которые давно и успешно продаются.
Приостановив реализацию лекций, руководство университета пытается определить, не нарушает ли подобная практика интересы студентов и учебного заведения. Пока неизвестно, чем все закончится, но если коллеги профессора Шрега последуют его примеру, то на занятиях, помимо всего прочего, им придется еще и следить, не ведет ли кто-нибудь из присутствующих видео- или аудиозапись с целью последующей продажи. ИК
Чудо техники, самокат-неваляшка Segway, на пятом году сравнительно тихой жизни неожиданно вновь оказался в центре внимания. Правда, причиной оживления интереса публики к «убийце автомобилей» стали не его коммерческие успехи, а обнаруженный в конструкции баг.
В середине сентября компания Segway при участии американской Комиссии по безопасности потребительских товаров разослала всем покупателям экзотического транспортного средства уведомление об отзыве самокатов для устранения обнаружившейся недоработки. Письмо написано в весьма тревожном тоне и касается всех без исключения моделей Segway, проданных с весны 2002 года по текущий день. Владельцы должны связаться с компанией или дистрибьютором для бесплатного внесения изменений в управляющую программу. Желающие могут зарегистрироваться на сайте производителя и провести апгрейд самостоятельно. В противном случае никто не гарантирует, что водитель «электронного коня» не разделит участь шестерых несчастных, уже получивших травмы головы и рук в результате падения (в одном случае даже потребовалась операция).
Насколько можно понять из пояснений компании, проблема проявляется лишь при совпадении нескольких маловероятных факторов. Когда пользователь пытается превысить максимально допустимую скорость, защитная система отклоняет скутер назад (скорость в старых моделях Segway регулируется наклоном корпуса ездока). Если после этого водитель спускается на землю и вскоре снова встает на аппарат, колеса могут начать вращаться в противоположную сторону, что чревато падением.
